Троса кпп,сервопривод кпп zf

Зарегистрирован: 22.04.2014 Сообщения: 12

Может кому пригодиться расскажу,Ивеко кара 120е22 в 2013,пробег 360ткм.В -18 водитель не смог включить не одну передачу,стоял стоял прогрелась,отпустило,на ходу -22 прихватило опять,дернул посильнее,оборвал шпильку на тросе,что в торпеде стоит.Кое как доехал до дома,стали смотреть,трос новый в мск,ждать 3-4 дня закали,сняли старый,похимичили приварили,сделали,подумали нижняя часть что у кпп ,пыльник,разорваный, шпилка,на тросе вся ржавая,изи за нее весь сыр бор,помазали поставили.Опять минус 15,опять прихватило,дело не в тросе,а в сервоприводе кпп,что сверху на кпп стоит,порели феном,отпустило.Ну что надо снимать ту штуку,официалы заморачиваться не стали,сказали режте пол,добраться не может,хотя машина на ТО была,договорились,сам смогу так сделаю.Машина грузится на краснодар,и через 500 км,сцепление кончается,в результате сняли кпп,разобрали сервопривод,и вот она ,потекла от туда вода.Вот как то так...

Зарегистрирован: 16.12.2016 Сообщения: 15

василий0510 писал(а):

Может кому пригодиться расскажу,Ивеко кара 120е22 в 2013,пробег 360ткм.В -18 водитель не смог включить не одну передачу,стоял стоял прогрелась,отпустило,на ходу -22 прихватило опять,дернул посильнее,оборвал шпильку на тросе,что в торпеде стоит.Кое как доехал до дома,стали смотреть,трос новый в мск,ждать 3-4 дня закали,сняли старый,похимичили приварили,сделали,подумали нижняя часть что у кпп ,пыльник,разорваный, шпилка,на тросе вся ржавая,изи за нее весь сыр бор,помазали поставили.Опять минус 15,опять прихватило,дело не в тросе,а в сервоприводе кпп,что сверху на кпп стоит,порели феном,отпустило.Ну что надо снимать ту штуку,официалы заморачиваться не стали,сказали режте пол,добраться не может,хотя машина на ТО была,договорились,сам смогу так сделаю.Машина грузится на краснодар,и через 500 км,сцепление кончается,в результате сняли кпп,разобрали сервопривод,и вот она ,потекла от туда вода.Вот как то так...

этот привод легко разбирается?