не заводится после ремонта стартера

Зарегистрирован: 06.01.2009 Сообщения: 4

5ти тонник IVECO EvroCargo, двигатель F4AE0481 150 HP (4х цилиндровый, 150сил, "комонрэйл").

До меня:
1. Долго крутили стартером - не заводилась по причине ТНВД.
2. Поставили новый ТНВД - стала заводиться, только стартер уже подгорел.
3. Родного стартера не нашли - купили похожий, пересадили обмотку статора с корпусом и щётками, ротор, втягивающее, реле, говорят, что и бендикс хотя не факт.
4. Завелась один раз и всё...
При мне:
1. Стартер крутит - не заводится, при приоткручивании трубок подачи солярки хорошо давит из под всех 4х, самодиагностика выдаёт: 97, 28, 65.
2. Проверил подачу напряжения на форсунки светодиодами (сопротивление форсунок тоже проверил) - моргают пр включении зажигания (видимо тестируются) и полностью гаснут при вращении стартера.
Есть несколько предположений: 1.низкая скорость вращения стартера. 2.датчик давления в рэйле. 3.преобразователь напряжения для форсунок.

Подскажите в чём причина. Что означают эти коды самодиагностики ?

65 ошибка матюгается на реле стартера
реле стартера замкнуто либо обрыв в цепи
рекомендации по ремонту проверте цепь питания
28 подогрев топливного фильтра
цепь замкнута либо обрыв
рекомендации по ремонту проверте цепь питания
97датчик напряжения в блоке управления
(скорее всего от падения напряжения при прокрутке стартером)
рекомендации по ремонту сотрите ошибку если повторится то замените неисправный блок управления либо обратитесь в службу технической поддержки ИВЕКО

Зарегистрирован: 06.01.2009 Сообщения: 4

Александр писал(а):

65 ошибка матюгается на реле стартера
реле стартера замкнуто либо обрыв в цепи
рекомендации по ремонту проверте цепь питания
28 подогрев топливного фильтра
цепь замкнута либо обрыв
рекомендации по ремонту проверте цепь питания
97датчик напряжения в блоке управления
(скорее всего от падения напряжения при прокрутке стартером)
рекомендации по ремонту сотрите ошибку если повторится то замените неисправный блок управления либо обратитесь в службу технической поддержки ИВЕКО

А с 28й ошибкой разве не должен заводиться? Тем более машина то в тёплом боксе.

28 хрен бы с ней
тут 97 отсекает импульс на форсы

Зарегистрирован: 06.01.2009 Сообщения: 4

	Александр писал(а):
	28 хрен бы с ней тут 97 отсекает импульс на форсы

Спасибо за расшифровку кодов. Попробую колупнуть блок EDC (сам электронщик, опыт починки блоков EDC на VOLVO, MAN, MERCEDES имею).
Да, ещё мужики говорят, подключали стартер "напрямую" без реле. Может попробовать стереть ошибку 65 ? Как на этой машине стираются коды ?( долгое удерживание кнопки диагностики при включении зажигания их не стирает).

Зарегистрирован: 06.01.2009 Сообщения: 4

Все разрешилось до смешного просто. Кто то из предыдущих электриков догадался бросить провод от замка зажигания "напрямую" на реле стартера, хотя по схеме этот сигнал идёт на блок EDC а с блока уже на реле стартера. Поэтому блок EDC блокирует запуск двигателя при неисправностях в электрооборудовании. А так как провод бросили "напрямую" блок продублировал запрет запуска двигателя отключением сигнала с электрофорсунок. Лишний провод убрали, ошибки обнулили и всё заработало ! Поэтому то диагностика и показывала на реле стартера.