Работа на холостых оборотах

Здравствуйте, форумчане! Дело в следующем. Меняю ТНВД (из ремонта). В гарантии сказано - обязательна обкатка на холостых оборотах после запуска - 1,5-2 ч. Посоветуйте: я турбину не ушатаю за это время(масляное голодание и все такое). Когда ставил новую, по моему в инструкции по турбине было сказано - время работы на холостых 5-7 минут

ну так прибавь оборотов до 1200

	vados73 писал(а):
	ну так прибавь оборотов до 1200

+1

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

Serg HH писал(а):

Здравствуйте, форумчане! Дело в следующем. Меняю ТНВД (из ремонта). В гарантии сказано - обязательна обкатка на холостых оборотах после запуска - 1,5-2 ч. Посоветуйте: я турбину не ушатаю за это время(масляное голодание и все такое). Когда ставил новую, по моему в инструкции по турбине было сказано - время работы на холостых 5-7 минут

Колега подскажи где ремонтировал насос и что по деньгам обошлось.Хочу свой отремонтировать.

_________________
IVECO 170 E 23

Колега подскажи где ремонтировал насос и что по деньгам обошлось.Хочу свой отремонтировать.[/quote]
Приветствую! Делал у нас в НН. Адрес отправлю в личку, а то сочтут за рекламу. По деньгам расклад такой был: сначала насчитали - 11 тыс плунжерная пара одна. Плюс работа 18 тыс. Итог 84 тыс. Мне как то крутовато показалось. Делают также они восстановление плунжерных пар за 30тыс. Делают на одном нашем бывшем военном заводе. Отзывы вроде неплохие. Насос сделали. Скоро поставлю, посмотрим.

а сколько новый стоит?

	vados73 писал(а):
	а сколько новый стоит?

Узнавал, узнавал. Очень смешные цены. Около полмиллиона. Very Happy

Спрашиваю -что так дорого? Говорят эти насосы - интеллектуальная собственность Бош. Какие то супер акциза на их ввоз введены. Не знаю правда, не знаю нет. Ну оочень дорого

да ладно, пол лимона. шутишь? я про цену на двигатель новый для 75 е 16 узнавал:650 000-700 000. а тут насоос пол 1 000 000.

	Serg HH писал(а):
	Колега подскажи где ремонтировал насос и что по деньгам обошлось.Хочу свой отремонтировать.

Приветствую! Делал у нас в НН. Адрес отправлю в личку, а то сочтут за рекламу. По деньгам расклад такой был: сначала насчитали - 11 тыс плунжерная пара одна. Плюс работа 18 тыс. Итог 84 тыс. Мне как то крутовато показалось. Делают также они восстановление плунжерных пар за 30тыс. Делают на одном нашем бывшем военном заводе. Отзывы вроде неплохие. Насос сделали. Скоро поставлю, посмотрим.[/quote]
ТЫ ВОСТОНАВЛИВАЛ ПЛУНЖЕРНЫЕ ПАРЫ?Отпишись по результату их работы.

_________________
IVECO 170 E 23

	Myltik писал(а):
	ТЫ ВОСТОНАВЛИВАЛ ПЛУНЖЕРНЫЕ ПАРЫ?Отпишись по результату их работы.

Да, делали восстановление. Обязательно отпишусь. Сейчас пока езжу на резервном насосе. Но заводится все хуже и хуже Да и обороты плавают Crying or Very sad

Serg HH писал(а):

	Myltik писал(а):
	ТЫ ВОСТОНАВЛИВАЛ ПЛУНЖЕРНЫЕ ПАРЫ?Отпишись по результату их работы.

Да, делали восстановление. Обязательно отпишусь. Сейчас пока езжу на резервном насосе. Но заводится все хуже и хуже Да и обороты плавают Crying or Very sad

А у тебя хуже на гарячую заводиться стал или на холодную.И скинь в личку контакты где делал.

_________________
IVECO 170 E 23

[quote="Myltik"][quote="Serg HH"]

	Myltik писал(а):
	А у тебя хуже на гарячую заводиться стал или на холодную.И скинь в личку контакты где делал.

Стал заводиться на горячую плоховато, хотя раньше четко так - взрывом заводился, как дизелю полагается. Да и обороты слегка стали плавать. Особенно при повороте руля, когда груженый, может мотор заглохнуть. Прошлый год весной также была такая же история. Снял насос с другого мотора (отдал бывший хозяин) с лопнувшим блоком. Проверял его на стенде. Сказали не новый, но еще походит. Ну вот пришло и его время.

[quote="Serg HH"][quote="Myltik"]

Serg HH писал(а):

	Myltik писал(а):
	А у тебя хуже на гарячую заводиться стал или на холодную.И скинь в личку контакты где делал.

Стал заводиться на горячую плоховато, хотя раньше четко так - взрывом заводился, как дизелю полагается. Да и обороты слегка стали плавать. Особенно при повороте руля, когда груженый, может мотор заглохнуть. Прошлый год весной также была такая же история. Снял насос с другого мотора (отдал бывший хозяин) с лопнувшим блоком. Проверял его на стенде. Сказали не новый, но еще походит. Ну вот пришло и его время.

Ок.отпишись по результатам ремонтного.

_________________
IVECO 170 E 23