Прошу подскажите по осушителю воздуха

задумался я над проблемой этой, от блока подготовки воздуха выходит трубка под номером 25 если не ошибаюсь,снизу осушителя прикручивается, так вот она идет к заднему рессиверу через регулятор давления, если он неисправен воздух может по этой трубочке во время сброса и уходит. как вариант

Решил проблему частого сброса и включения компрессора заменой блока подготовки воздуха, правда дважды, нарвался на бракованный оригинал нового образца. Сейчас компрессор включается раз в четыре минуты, без прицепа.С бракованным блоком, компрессор включался примерно 2 раза в минуту.

а как решили эту проблему?

Точно такая же история и у меня. Переборка,промывка разгрузки эффекта не даёт. Внутри всё чисто и резинки все целые. у меня после срабатывания разгрузки начинает шипеть в эту же разгрузочную трубку. И шипит, пока не скинет до 8 атм. Потом включается компрессор и шипеть перестаёт. И так каждые 2 мин.

Уже пробовал ставить новый кран осушитель.. та-же картина... шипит после разгрузки пока давление в системе не упадет до 8,5 потом затыкается и включается компрессор, качает до 10,5 потом чихает и опять шипит, и так раз минуту
Подскажите что может быть? Куда копать?

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 877

Какой фирмы ставил влагоотделитель?

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Проблема раскрыта, виновник частых срабатываний и шипения через разгрузку найден.
Причина в компрессоре.
Выявляется просто: Сразу после чиха пережимаем тонкую трубку управления компрессором идущую от крана-осушителя в компрессор и смотрим на давление в контурах на панели приборов -в моем случае падение давления прекратилось! А если еще и машину заглушить то вообще полная тишина.., разжимаешь трубку и вот оно шипение через разгрузку.
Компрессор через клапана перепускал воздух.

Спасибо всем кто поломал голову над этим ребусом!

arne писал(а):

Точно такая же история и у меня. Переборка,промывка разгрузки эффекта не даёт. Внутри всё чисто и резинки все целые. у меня после срабатывания разгрузки начинает шипеть в эту же разгрузочную трубку. И шипит, пока не скинет до 8 атм. Потом включается компрессор и шипеть перестаёт. И так каждые 2 мин.

Такая же фигня началась, попробую твоим методом выявит причину!!!

Так самое главное и обидно к теме о компрессоре: в сентябре 16г начал гнать масло, стоит 2-х цилиндр Кнорр, полазил в инете как бы есть ремкомплекты, решил попытать счастье: купил поршня в сборе +0,25 Беркрафт, полный комплект головки MAJORSELL, отвез токарю расточил цилиндр, все собрали все ок, работает, менял каждый месяц картридж WABCO с маслоотд, и все хона компрессору вчера разобрал кран подготовки, а там опять масло (жидкое) Sad

, и главное не бабло обидно, а за труды и время суеты.

arne писал(а):

Проблема раскрыта, виновник частых срабатываний и шипения через разгрузку найден.
Причина в компрессоре.
Выявляется просто: Сразу после чиха пережимаем тонкую трубку управления компрессором идущую от крана-осушителя в компрессор и смотрим на давление в контурах на панели приборов -в моем случае падение давления прекратилось! А если еще и машину заглушить то вообще полная тишина.., разжимаешь трубку и вот оно шипение через разгрузку.
Компрессор через клапана перепускал воздух.

Спасибо всем кто поломал голову над этим ребусом!

Провел сегодня испытания по твоему методу, результат "0", при пережиме трубки как шипит со сброса, так и шипит Sad

, че за фигня, не пойму Question