жор масла

не могу понять появился жор масла на 100 км 5 литров масла, думал что маслосьемные колпачки поменял, все равно такой же снял поршня кольца в зазоре одно лезвие, на первом котле чуть выроботка, завтра заменю кольца все, вкладыши, направляющие и обратно сальники клапанов, что может быть подскажите пожалуйсто ни где ни капает ничего не могу понять, куда оно деваеться, турбина немножко сопливит, ну я думаю если так бы жрала турбина то полный интеркуллер был бы полный масла, подскажите может было у кого-то такое помогите

_________________
Iveco 4912 MAXI 2.5TD 1991 года

максим110569 писал(а):

не могу понять появился жор масла на 100 км 5 литров масла, думал что маслосьемные колпачки поменял, все равно такой же снял поршня кольца в зазоре одно лезвие, на первом котле чуть выроботка, завтра заменю кольца все, вкладыши, направляющие и обратно сальники клапанов, что может быть подскажите пожалуйсто ни где ни капает ничего не могу понять, куда оно деваеться, турбина немножко сопливит, ну я думаю если так бы жрала турбина то полный интеркуллер был бы полный масла, подскажите может было у кого-то такое помогите

Мотор стёрся у тебя,нужна капиталка двигателя

_________________
Профессиональный ремонт Ивеко Дэйли в Тольятти. [email protected]

яж писал разобрал выроботки на гильзах вообще нет и на кольцах, я думаю просто кольца потеряли своё свойства уберать масло, ну сегодня все заменю и потом посмотрю

_________________
Iveco 4912 MAXI 2.5TD 1991 года

	максим110569 писал(а):
	яж писал разобрал выроботки на гильзах вообще нет и на кольцах, я думаю просто кольца потеряли своё свойства уберать масло, ну сегодня все заменю и потом посмотрю

Выроботку ты можешь не увидеть если будет просто элепс.Тут ещё нужно на хонинговку обратить внимание.если её нет,то жрёт масло.

_________________
Профессиональный ремонт Ивеко Дэйли в Тольятти. [email protected]

сегодня поставил новые кольца и вкладышы, мотор очень тяжело крутиться ключом на 36, а стартером нормально, думаю завтра поставлю гбц, и все собиру, и потягаю немного на холодную пускай так немного притрется, аж не по себе что так тяжело крутиться , уже и вкладышы снимал смотрел все нормально, ну че так тяжело крутиться ключом?

_________________
Iveco 4912 MAXI 2.5TD 1991 года

максим110569 писал(а):

сегодня поставил новые кольца и вкладышы, мотор очень тяжело крутиться ключом на 36, а стартером нормально, думаю завтра поставлю гбц, и все собиру, и потягаю немного на холодную пускай так немного притрется, аж не по себе что так тяжело крутиться , уже и вкладышы снимал смотрел все нормально, ну че так тяжело крутиться ключом?

очень плохо...нужно старые вкладыши оставить... Confused

максим110569 писал(а):

сегодня поставил новые кольца и вкладышы, мотор очень тяжело крутиться ключом на 36, а стартером нормально, думаю завтра поставлю гбц, и все собиру, и потягаю немного на холодную пускай так немного притрется, аж не по себе что так тяжело крутиться , уже и вкладышы снимал смотрел все нормально, ну че так тяжело крутиться ключом?

Главное перед тем как потягаете на холодную, не забудьте залить в двигатель автол, а в задний мост нигрол....Я как сейчас наяву вижу главный конвейер ИВЕКО где каждый сошедший со стапеля автомобиль по часу таскают на удавке, для нормальной притирки двигателя. Very Happy

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Без Головы,он должен голыми руками проворачиваться. Sad

Значит уже где-то косячёк заложен...

напишу для умных, лучше всего после капиталки дизеля нужно его протянуть километров 10, я досих пор не могу понять че так тяжело крутиться, сегодня кинул голову, стартер крутит нормально завтра потягаю на холодную и потом заведу, и потом отпишуся что получилась

_________________
Iveco 4912 MAXI 2.5TD 1991 года

завёл сегодня свою Ивеко, сразу протянул ее на холодную километров 30, потом завёл Ивеко все нормально работает, ну снимаю патрубок с турбины а с неё воздух идёт в обратку, головка после ремонта, может я как-то неправильно зажигание выставил, и с сапуна газы идут, в чем может быть проблема

_________________
Iveco 4912 MAXI 2.5TD 1991 года

максим110569 писал(а):

завёл сегодня свою Ивеко, сразу протянул ее на холодную километров 30, потом завёл Ивеко все нормально работает, ну снимаю патрубок с турбины а с неё воздух идёт в обратку, головка после ремонта, может я как-то неправильно зажигание выставил, и с сапуна газы идут, в чем может быть проблема

может быть трещина в поршне,было такое у коллег.причем дважды вскрывали и заметили случайно

та кажиться поршня чистил. все нормально, а как это можно проверить не разбирая двигатель

_________________
Iveco 4912 MAXI 2.5TD 1991 года

	максим110569 писал(а):
	та кажиться поршня чистил. все нормально, а как это можно проверить не разбирая двигатель

Компрессометром.

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

а может за того дымить если я пирилил немножко максимальный уровень масла

_________________
Iveco 4912 MAXI 2.5TD 1991 года

	максим110569 писал(а):
	а может за того дымить если я пирилил немножко максимальный уровень масла

Выкидывать может масло , может маслом двигатель потеть, но сапунить - врятли. Тут только где то неплотность в камере сгорания..... И найти её можно попробовать - КОМПРЕССОМЕТРОМ !!!.....Правда если прорыв газов хороший.

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.