Установка ГРМ F1C Подскажите!

Всем здравствуйте! Получили новый лонг-блок F1C (движок без навесного и верхней цепи)

При установки своей цепи и звездочек получается такая картина:

коленвал зафиксировали.

впускной зафиксировали
положение вала получаеся такое:

Тут уже была эта тема и там вал ставился вот так:

Если мы пытаемся (убрав стопор выпускного вала) провернуть вал как на этом фото - клапан клинит 4 цилиндр
А в этом положении как у нас движок работает на 1500 об.(наверное в аварийном режиме) и показывает ошибку датчика коленвала.Снимаем датчик(он исправен-с рабочей машины)-заводится.
Ставим датчик-не заводится!
В официальном мануале :
Manual de
Reparaciones
MR 2 2007-01-31
Daily S2007
Motor F1C
по картинкам не понятно как правильно установить вал(на английском)Заказывать книгу по ремонту движка из Москвы-долго, в электронном виде не могу найти.Если у кого есть-скиньте пожалуйста хотя бы статью про ГРМ!
Может кто-нибудь подсказать: механика или электрика? Наша цепь верхняя и звездочки прошли не много,износа не видно.
Спасибо за любой ответ!

Зарегистрирован: 27.06.2009 Сообщения: 435

http://www.tradetap.ru/ зайди по этой ссылке найди запись ,своими руками.....там про движок F1C....

Читайте внимательно. Я уже смотрел эту ссылку и даже выложил для сравнения фото из нее. В том то и проблема что у нас вал встает по другому!

http://radikal.ru/fp/ac1385abea3049baa61f79543494f550 вот смотри, 3 фиксатора и все. проблем никаких обычно не возникает

_________________
Диагностика и ремонт электроники Iveco Daily. Ремонт ЭБУ, Прошивка.

Решение консилиума мотористов: расположение окон на валу - пофиг. Главное чтобы штифты совпали. Ну что ж,буду опять ставить движок (уже второй раз). Ох не нравится мне все это!

	aleksei.61 писал(а):
	Решение консилиума мотористов: расположение окон на валу - пофиг. Главное чтобы штифты совпали. Ну что ж,буду опять ставить движок (уже второй раз). Ох не нравится мне все это!

На генератор не забудь ремень накинуть, а то будет "аварийный" режим 1500 об/мин.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

	aleksei.61 писал(а):
	Решение консилиума мотористов: расположение окон на валу - пофиг. Главное чтобы штифты совпали. Ну что ж,буду опять ставить движок (уже второй раз). Ох не нравится мне все это!

Нифига не пофиг, это информационное кольцо датчика распредвала, если неправильно поставить, будет ошибка заводиться будет очень хренова. звездочку случайно не обратной стороной поставил?

_________________
Диагностика и ремонт электроники Iveco Daily. Ремонт ЭБУ, Прошивка.

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

Че то нифига не понял из написаного. Там по-моему проще некуда выставиться. Колено штифт втыкаем, форсу вынь проверь первый горшок вмт, два распредвала штифты втыкаем, все. Дальше натягивай цепь. При правильном расположении окошки звезд распредвалов должны быть оба на полвторого. Вчем проблема? Богатые вы ребята, шортблоки покупать. Не проще контрактник вкорячить. Ваши руки в шортблок залезли, а это уже не губ, и будет ли он ходить под большим вопросом.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

Штифты ставьте в распредвалы на снятой крышке. Печально и геморойно но по другому никак.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

http://www.tradetap.ru/articles/32/ тут еще глянте мож поможет

_________________
35с15