На холодную плохо заводится

	монгол писал(а):
	не рекламирую эфир,я,рекомендую заняться ремонтом вашей топливной системы.

я на топливную не жалуюсь.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

gennadii писал(а):

	монгол писал(а):
	не рекламирую эфир,я,рекомендую заняться ремонтом вашей топливной системы.

я на топливную не жалуюсь.

Это и топливная и компрессия,и качество топлива,А в первую очередь это мороз-сука.Да сколько той зимы,это временные трудности.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

Зарегистрирован: 26.01.2014 Сообщения: 141

смотри патрубки подачи/обратки на наличие трещин, протёртости. было такое. оказалась микро трещина и топливо тупо уходило в бак за время стоянки

_________________
Iveco Daily 3510 1998 г.в. VIN ZCFC3570105198340
http://www.drive2.ru/users/tokarevserg/

Зарегистрирован: 08.11.2015 Сообщения: 208

Прошлой зимой имел проблемы с пуском после ночи, чуть мороз и не заводилась. Грешил уже на железо. Но машина ездит в глухомани, до ближайшего компресометра далеко...Вообщем перед этой зимой купил новый аккум на 100Ач. И вот пришли первые морозы. Пока было максимум -10 (по бортовику). Никаких автономок у меня нет, свечи факельной тоже нету, ночует во дворе на улице. Машинка после ночи заводится с первого раза! Не с полтыка, где то на 2-3с, но заводится! Думаю дело не в компрессии. Но есть нюанс, после пуска, двиг работает идельно, стрелка стоит 800 об, потом опускается на 750, это на холостых. Так вот, сразу после пуска, секунд 20-30 идет белый дым, не сильный, так если под кузов заглянуть то там видно. Окуда это может идти? Форсы?

_________________
Украина

АндрейKrR писал(а):

Прошлой зимой имел проблемы с пуском после ночи, чуть мороз и не заводилась. Грешил уже на железо. Но машина ездит в глухомани, до ближайшего компресометра далеко...Вообщем перед этой зимой купил новый аккум на 100Ач. И вот пришли первые морозы. Пока было максимум -10 (по бортовику). Никаких автономок у меня нет, свечи факельной тоже нету, ночует во дворе на улице. Машинка после ночи заводится с первого раза! Не с полтыка, где то на 2-3с, но заводится! Думаю дело не в компрессии. Но есть нюанс, после пуска, двиг работает идельно, стрелка стоит 800 об, потом опускается на 750, это на холостых. Так вот, сразу после пуска, секунд 20-30 идет белый дым, не сильный, так если под кузов заглянуть то там видно. Окуда это может идти? Форсы?

белый дым-это пар,Андрей а куда ты дел свечу?

У всех на холодную дымит.....У кого дымит из за подачи топлива на отключеную ( удаленную ) свечу.......У моделей по свежей, от подачи топлива для лучшего (быстрого) прогрева катализатора...да и просто от великих зазоров в поршневой до прогрева.

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Зарегистрирован: 08.11.2015 Сообщения: 208

Может ли это быть от солярки что подавалась в цилиндры при прокрутке стартером, пока ещё не схватила?

_________________
Украина

	АндрейKrR писал(а):
	Может ли это быть от солярки что подавалась в цилиндры при прокрутке стартером, пока ещё не схватила?

И от этого тоже может быть......пока просерется. .....Антифриз чистый и на месте ?, масло не жрет и без эмульсии? расход топлива тот же? тяга есть? работает на холостом как часы?. .....Молодец!!......а теперь не мешай машине работать Smile

.....Излишний дым из выхлопной, это проблема экологов и тех кто едет за тобой.....не парься. Very Happy

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.