Диодные лампы на Дейли

Хотел поставить диодные лампы вместо архаичных ламп накаливания на дневной ход 21-5 ватт, вырубилось всё, вернул всё на место - опять всё заработало. Как обьяснить Овечкину преданность лампам накаливания? 65С 15 12 г евро 4

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Таже беда...не пойму в чём проблема...

Походу комп видит несоответствие лампочек нужным параметрам и выключает.

_________________
Делька 70С18 дизель 3.0 130.0kw 2012 г/в zCFC70D0005909566
вино пью старое, сыр ем с плесенью, на старом джипе V- 5.2 езжу..... кризис, блин....
91232454шыстьдисят

Это так называемая защита заложенная заводом от обгорания контактов,плавление проводки и так далее.Есть номинал и не ниже не выше его.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Может диоды не те? У меня диоды стоят везде, кроме задних стопаков, ближнего и дальнего, и все работает. Диоды, если что, покупал в киселях по 50-80 деревянных.

Проблема в основах радиоэлектроники, для лампочки пох где плюс где минус, а для диода строго плюс на контакт, минус цоколь, проверьте прибором если имеется, а нет так к электрику! Very Happy

_________________
65С17 2005 г. цельномет
Ключ поверни и полетели!

Бодик ругается даже на лампу не соответствующую заводским параметрам.
Попробуйте на подсветку номера вставить лампы общей мощностью более 10вт или на поворот меньшей мощности - у вас будут проблемы.
Водятел вкорячил в поворот 24х вольтовую лампу, она мигала только ОДИН раз. Чтоб она мигнула второй раз нудно было выключить и снова включить зажигание.
Так что не всё так просто на современных авто

_________________
Чем дальше влез,
тем больше вопросов возникает!