встает в аварийный режим

Всем доброго времени суток. Сразу скажу диагностический разъем не работает. По внутреннему тесту была ошибка низкого давления в рампе.Машина завелась со звуком детонации и сразу заглохла(отрубила электроника),снял фишку с датчика давления на рампе, стала работать в аварийном режиме, тяга не изменилась, единственное грубый звук работы. Снял форсы, проверили у одной большой слив в обратку, перебрали. Поставил, завел, но машина не держит холостой ход менее 900 оборотов, ставишь круизом 800 обороты начинают плавать с дельтой 100, ставишь 700 (как было раньше) вообще почти глохнет скачет от 300 до 700 оборотов. А на 900 оборотов и выше все работает ок, не в аварийном режиме. С аварийного клапана течет на любых оборотах. Понятно что он должен не сливать в обратку на х.х возможно из-за этого и не держит х. х Был у меня еще один аварийный клапан( старый, под нагрузкой сливал в обратку, но на холостых все было ок) подсадил его, двигатель стал постояно работать в аварийном режиме, но с холостыми все ок стало. В обратку также спускает он. Моя версия под замену аварийный клапан

_________________
ИВЕКО 75Е17 2005 г.в WIN 2466445

замена аварийного клапана на рампе и датчика регулятора на насосе ни чего не изменили, топливо так и сбрасывалось через аварийный клапан даже на холостом ходу, осталось заменить только датчик давления на рампе. Результат найден обрыв провода на регулятор. Без электричества насос качает на полную поэтому и было излишнее давление в рампе и сброс через аварийный клапан.

_________________
ИВЕКО 75Е17 2005 г.в WIN 2466445