Фильтр тонкой очистки вместо грубой.

Перед насосом низкого давления, что возле бака, есть сетчатый фильтр грубой очистки топлива. Снимал его для замены, а он чистый. Значит крупной грязи на заправках нет, а пыль отсеивается в дорогом картридже. Там резиновая трубка, вот и решил заменить на фильтр тонкой очистки, стоимостью 150 рублей. Проехал 40000 после установки, менял два раза, насос лишних шумов не создаёт.
Как думаете, проблем в дальнейшем не будет?
Стоимость в разы меньше, основной фильтр ещё не менял, думаю, что срок его службы увеличится в несколько раз.

_________________
50c15 фургончик 13 года с чипом в 190 сил

Экономия к хорошему еще никого не приводила.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

	Pashtetus писал(а):
	Экономия к хорошему еще никого не приводила.

Паша, пациент вроде не экономит, он наоборот в место фильтра грубой очистки ставит, тонкой.... Cool

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Andrei Cecoltan писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	Экономия к хорошему еще никого не приводила.

Паша, пациент вроде не экономит, он наоборот в место фильтра грубой очистки ставит, тонкой.... Cool

так это понятно,грубой стоит не даром там.Он в первую очередь маленький и служит для отсеивания крупных частиц,если за место него поставить тонкой очистки,то он быстро забьеться и насос будет работать под высокой нагрузкой,а это как следствие смерть насосу или недостаток топлива в тнвд.Как то так.Не надо в этом деле считать себя умнее конструкторов,которые высчитали все,а раз в 40 тысячь потратить 1500 на фильтр Это копейки.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Andrei Cecoltan писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	Экономия к хорошему еще никого не приводила.

Паша, пациент вроде не экономит, он наоборот в место фильтра грубой очистки ставит, тонкой.... Cool

так это понятно,грубой стоит не даром там.Он в первую очередь маленький и служит для отсеивания крупных частиц,если за место него поставить тонкой очистки,то он быстро забьеться и насос будет работать под высокой нагрузкой,а это как следствие смерть насосу или недостаток топлива в тнвд.Как то так.Не надо в этом деле считать себя умнее конструкторов,которые высчитали все,а раз в 40 тысячь потратить 1500 на фильтр Это копейки.

Я и говорю не экономит... Cool

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Сепаратор поставь, будет самое то...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

picnic писал(а):

Перед насосом низкого давления, что возле бака, есть сетчатый фильтр грубой очистки топлива. Снимал его для замены, а он чистый. Значит крупной грязи на заправках нет, а пыль отсеивается в дорогом картридже. Там резиновая трубка, вот и решил заменить на фильтр тонкой очистки, стоимостью 150 рублей. Проехал 40000 после установки, менял два раза, насос лишних шумов не создаёт.
Как думаете, проблем в дальнейшем не будет?
Стоимость в разы меньше, основной фильтр ещё не менял, думаю, что срок его службы увеличится в несколько раз.

Я у себя уже как 2 года тоже выкинул грубый топл.фильт и вместо него поставил фильтр тонкой очистки с диз.форд-сьера.Теперь каждые 15т.км меняю доп.фильтр и основной каждые 30т.км.До переделки основной т.фильтр менял каждые 15 т.км Установка дополнительный т.фильтра на приемости двс не отразилось.

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

а по каим критериям ты стал понимать что теперь топливный основной можно менять через 30,а до через 15?
Rolling Eyes

вот смотрю и думаю я,как надо любить свою машину,что бы заправлять ее топливом от которого надо,топливный фильтр менять чаще чем масло Question

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

меня этот фильтр достал,приходится на зиму выбрасывать,парафинит

Pashtetus писал(а):

Andrei Cecoltan писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	Экономия к хорошему еще никого не приводила.

Паша, пациент вроде не экономит, он наоборот в место фильтра грубой очистки ставит, тонкой.... Cool

так это понятно,грубой стоит не даром там.Он в первую очередь маленький и служит для отсеивания крупных частиц,если за место него поставить тонкой очистки,то он быстро забьеться и насос будет работать под высокой нагрузкой,а это как следствие смерть насосу или недостаток топлива в тнвд.Как то так.Не надо в этом деле считать себя умнее конструкторов,которые высчитали все,а раз в 40 тысячь потратить 1500 на фильтр Это копейки.

на патриках так и зделано.еще сепар стоит.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

	dmitriy76 писал(а):
	меня этот фильтр достал,приходится на зиму выбрасывать,парафинит

саляру лей хорошую.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

	Pashtetus писал(а):
	Экономия к хорошему еще никого не приводила.

Я в запасе вожу маленький фильтр на случай если каку залью. Но последнее случалось лет двадцать назад. К тому же фильтр тонкой очистки можно купить в любом магазине. А ты попробуй купить наш Very Happy

Во Владимире только под заказ, даже у дилера, как впрочем и тормозные колодки.
Сепар у меня на МАНе стоял. 800 рублей сменный картридж стоил, а основной 500. И замена в два раза сложней. Пользы в нем было только в подогреве. А на Ивеке он штатно стоит в корпусе фильтра.

_________________
50c15 фургончик 13 года с чипом в 190 сил

Pashtetus писал(а):

а по каим критериям ты стал понимать что теперь топливный основной можно менять через 30,а до через 15?
Rolling Eyes

вот смотрю и думаю я,как надо любить свою машину,что бы заправлять ее топливом от которого надо,топливный фильтр менять чаще чем масло Question

"Pashtetus машинку я свою уважаю и соответственно с уважением к ней и отношусь.Критерии замены масла(замена в 15т.км) и фильтров и заправки гсм у меня чисто практические-основанные на опыте эксплуатации.Как пример-последнию свою машину продал с пробегом 810т.км,масло от замены до замены не доливал,с топливной проблем не возникало Very Happy

.Делайте выводы Exclamation

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

не нашел на раме ни насоса ни фильтра

_________________
DAILY 35C15 2010г

	serg55 писал(а):
	не нашел на раме ни насоса ни фильтра

Насос в баке стоит!
Хотя когда я свою купил у меня на раме за баком установлен грубый фильтр от КАМАЗа "яйца".
Очень дешевы по цене порядка 100-150 рублей за пару и самое главное наличие везде.

_________________
Саня с Тухлятти!!!
35С18 пневмо, гидроборт, 2007 г.
VIN: ZCFC35D100D355465