свист турбины под нагрузкой

сам на масло в жизни не подумал бы,но сосед тракторист в колхозе,говорит много так полегло,от не своевременной замены масла.со щупа пощупал,понюхал,потёр и говорит вязкости нет,скорее всего в нем дело,замени от греха подальше.но понять не могу,свист почему.

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

сегодня измерил сколько дует турбина более 1 bar не выдало,мерил через obd разъём.это норма для моих 116 сил с турбиной без изменяемой геометрии или мало?

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

	Сергей83 писал(а):
	сегодня измерил сколько дует турбина более 1 bar не выдало,мерил через obd разъём.это норма для моих 116 сил с турбиной без изменяемой геометрии или мало?

парни ну ответьте сколько у вас выдаёт турбинка

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

А оно мне надо?
Раз едет.
И скорее всего остальным так же.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Сергей83 писал(а):

	Сергей83 писал(а):
	сегодня измерил сколько дует турбина более 1 bar не выдало,мерил через obd разъём.это норма для моих 116 сил с турбиной без изменяемой геометрии или мало?

парни ну ответьте сколько у вас выдаёт турбинка

вот ты заморочился, ездий пока едет масло меняй через 10-15 тыс, сдохнет поменяешь

_________________
IVECO DAILY 35C11V

serg62 писал(а):

Здесь не принято отписываться о решении, только о проблеме, типа - помогите и..... какие все сволочи
ничего не понимаете.
Даже, если кто то правильно подсказал и всё решено, 80% смолчат в тряпочку.
А интеркулер цел? Неплохо бы было опрессовать.

Было 2 ивеки с 2.3hpi без геометрии 08 и 09 года тоже начался свист 350т 400т пробега, сначала поменял на новую турбину помогло но ненадолго, потом понял что турбина перегревается и начинает свист под нагрузкой, сразу на холодную все норм. Поменял термостат тоже самое, потом поменял радиатор и новый антифриз12++ и все свист пропал. Может кому поможет.

_________________
Iveco 35s13 2.3 2009

Вопрос: Как связан антифриз и свист турбины? В каких плоскостях они соприкасаются?
Ну, если только предположить, что смазка тех турбин происходила антифризом, но это уж через чур эксклюзивно.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

	serg62 писал(а):
	Вопрос: Как связан антифриз и свист турбины? В каких плоскостях они соприкасаются? Ну, если только предположить, что смазка тех турбин происходила антифризом, но это уж через чур эксклюзивно.

Турбины могут охлаждаться 1. Антифризом 2.воздухом через интеркуллер 3. Через масло двигателя. И если двигатель начинает перегреваться то и охлаждение турбины становится хуже.
http://avto-partner.net/news/ustroystvo-i-printsip-deystviya-turbokompressora-avto?startFrom=20

_________________
Iveco 35s13 2.3 2009

Andrey_02 писал(а):

serg62 писал(а):

Здесь не принято отписываться о решении, только о проблеме, типа - помогите и..... какие все сволочи
ничего не понимаете.
Даже, если кто то правильно подсказал и всё решено, 80% смолчат в тряпочку.
А интеркулер цел? Неплохо бы было опрессовать.

Было 2 ивеки с 2.3hpi без геометрии 08 и 09 года тоже начался свист 350т 400т пробега, сначала поменял на новую турбину помогло но ненадолго, потом понял что турбина перегревается и начинает свист под нагрузкой, сразу на холодную все норм. Поменял термостат тоже самое, потом поменял радиатор и новый антифриз12++ и все свист пропал. Может кому поможет.

Скорее всего где то была утечка, когда менял радиатор пересоединял шланги утечка воздуха и пропала

_________________
IVECO DAILY 35C11V