лампа "низкий уровень масла",- как побороть

Доброго времени суток! Имеется карга 75Е17 2005 г. по всей видимости "англичанка". Пока особых проблем не было, но...Несколько дней назад начала табло зажигать красным "Низкий уровень масла" и жёлтым "Незначительная неисправность панели приборов". Уровень, давление в норме.По нескольку раз на дню кабинку подкидывал, чтобы проверить. Всё в норме, а табло горит.После длительной стоянки (2-3 часа) может потухнуть, если горело или наоборот загореться. Короче весь мозг выклевало,- как победить эту "бяку"? Вообще, каков принцип работы этого датчика и где он находится?

не забивайся. я так понял это что то вроде болезни у ивеко. потеплее будет и всё пройдёт. смотри по щюпу и всё.

"Незначительная неисправность панели приборов" - что 3а символ на панели ? проблему с уровнем масла можно решить например , купив новый датчик или для начала комп подключить и посмотреть реально датчик глючит или панель приборов, датчик в поддоне установлен,а где еще ему быть ))

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

лапиньо писал(а):

"Незначительная неисправность панели приборов" - что 3а символ на панели ? проблему с уровнем масла можно решить например , купив новый датчик или для начала комп подключить и посмотреть реально датчик глючит или панель приборов, датчик в поддоне установлен,а где еще ему быть ))

Это вы так прикалываетесь? Типа шутка такая у диагностов. Или всерьёз? Но всё равно поясню. На панели два значка
1. жёлтый треугольник с восклицательным знаком - в "букваре" это незначительная неисправность. и 2. круглый символ со стрелкой (типа спидометра) - в "букваре" неисправность панели приборов.
Что датчик в поддоне это понятно, а вот каков принцип его работы? Что он представляет из себя конструктивно?