Не заводится.....

Дано:

Iveco Daily 1997 года рождения
двигатель дизель 2.8 турбо, металлический фильтр очистки топлива (есть вроде только как три каких-то датчика) компьютеров никаких и мозгов нету....педаль газа - тросик......

достался мне сегодня заказчик 100 км от МКАД.

Было в баке 15-20 литров солярки (лукойл)........
заехал на "татнефть" залился подзавяку (60 литров)

пока заливался движок с холостых сбился, почти заглох, но обороты восстановились......секунд через 10 движок снова потерял обороты и на этот раз заглох.......я долил бак, сел, спокойно завелся и поехал.......
проехал километров 90.....сбросил скорость (пост ГАИ) начал переключаться с 5 на 4-ю движок стал глохнуть........я включил 4-ю.....движок подхватил....но тяга стала меньше.........
раскочегарил с 4-ки (посильнее разогнался).....поставил на нейтраль - движок заглох.....врубил 5-ю, движок подхватил.........в горку пришлось снова врубать 4-ю, так как не хватало тяги.......
На перекрестке остановился, чтобы пропустить главную дорогу, заглох и больше не завелся.........высадил аккумулятор - маслает, но не заводится, в районе горловины бака вытекала солярка (может просто выплескивалась.......хотя дорога ровная......

приехал клиент, буханкой оттащили с дороги мою шаланду.......

сняли аккум, зарядили, поставили аккум (работал часов 5 у клиента....аккум в это время заряжался)......выкрутил почти весь аккум - не завелся........только щаз до дома доехал.....на эвакуаторе.......солярки под завязку

что это ?
засрался фильтр ?
фильтр металлический.....откручивал сливную пробку снизу (вода типа когда скапливается, конденсат всякий) - течет солярка.......

эвакуатор 10 рублей....ппц......сказали, что это еще дешево для моей шаланды.......

Раз со второго-третьего раза не завелась-все ищи проблему,а не крутить стартером до *конца* батареи.
Во первых поменяй фильтр,во вторых ручной подкачкой прокачать,в третьих открутить немного топливную трубку от форсунки и убедиться что из нее уже пырскает соляра.Зажать трубочку и заводить.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

Зарегистрирован: 26.01.2014 Сообщения: 141

а ты точно ДТ лил в бак а не бенз??? если ДТ то
для начала проверь насос этот

там может быть

потом сними топл. фильтр, промой его обратив внимание на цвет соляры. в баке тоже цвет ДТ посмотри ( тряпкой, палкой чистой) бак говоришь битком, а до клиента не доехал чуть чуть, значит возможно масло погнало в топливопровод (из ТВНД)
ну и напоследок возможен такой вариант

снял ща фильтр....в нем соляра вполне себе не замерзшая........
есть пару вопросов.....ща сфоткаю....покажу.....
подкачкой на насосе поработал - соляра брызжет.....

ща покажу фильтр

на свече подогрева (насколько я понимаю), которая с гайкой, к которой притягивается провод красного цвета была намотана нитка......видимо для герметизации.......ибо когда я всю эту порноту снял и вкрутил руками, то свечка шатается в резьбе.
на черном конце свечки (я его грифелем назвал) на самом кончике, была какая-то хрень, на ощупь похожая на оплавившийся пластик....когда я его взял в руки, он рассыпался в песок.......
заснять это я не мог, так как был на улице без фотика.......

из фильтра вполне себе бодро выливалась солярка......
нажимал на ручку насоса - солярка бодро брызгала себе вполне с приличным давлением........

TokarevsergTTSA писал(а):

а ты точно ДТ лил в бак а не бенз??? если ДТ то
для начала проверь насос этот

там может быть

потом сними топл. фильтр, промой его обратив внимание на цвет соляры. в баке тоже цвет ДТ посмотри ( тряпкой, палкой чистой) бак говоришь битком, а до клиента не доехал чуть чуть, значит возможно масло погнало в топливопровод (из ТВНД)
ну и напоследок возможен такой вариант

да вроде бы запах солярки...маслянистый такой....бенз он резче и на руках маслянистой пленки нету после бенза.....
и уж 80 км на бензине яб не думаю, что проехал бы...... было литров 15 солярки и залив до упора бак бензином............не думаю, чтоб я далеко уехал бы......

Зарегистрирован: 26.01.2014 Сообщения: 141

Подогрев самопальный и опасный. Нах его глуши. Это бомба. Фильтр поменяй.
К форсункам дт идет? Воздух в топл. Трубках прозрачных?

фильтр Knecht (Mahle Filter)KC 18
какие есть аналоги и какой вообще фильтр нужен ?

	TokarevsergTTSA писал(а):
	Подогрев самопальный и опасный. Нах его глуши. Это бомба. Фильтр поменяй. К форсункам дт идет? Воздух в топл. Трубках прозрачных?

к форсункам не знаю....подкачкой вручную пробовал пр снятом фильтре - соляр брызжет.....не вытекает, а брызжет...
надавил - брызнуло, надавил - брызнуло......
еще надо будет кольца латунные купить, я так понимаю ?
ведь я концы с крепления фильтра снимал.....фильтр еле открутил.....на авто не смог
а с проводочком, что к свече шел....что тогда делать ? замотать изолентой ?

если я фильтр другой по высоте возьму ? нормально будет ?
или только такой нужен ?

Без фильтра то соляра брызжет,а попробуй как через фильтр она идет.У меня было что визуально фильтр чистый,а машина ехать не хотела.После сборки конструкции хорошо было бы проверить на герметичность,нет ли подсоса воздуха,
а то система с ниткой не внушает доверия.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

Predator писал(а):

да вроде бы запах солярки...маслянистый такой....бенз он резче и на руках маслянистой пленки нету после бенза.....
и уж 80 км на бензине яб не думаю, что проехал бы...... было литров 15 солярки и залив до упора бак бензином............не думаю, чтоб я далеко уехал бы......

немного на бетонный пол и зажигалкой пробуем поджечь. если загорелось то точно это не соляра.

_________________
+79934932440

	TokarevsergTTSA писал(а):
	Подогрев самопальный и опасный. Нах его глуши. Это бомба. Фильтр поменяй. К форсункам дт идет? Воздух в топл. Трубках прозрачных?

Подогрев может и не самопальный,по крайне мере на камазовских фитьтрах стоят с завода.У меня такая свеча стоит на фильтре грубой очистки уже седьмой год.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

Зарегистрирован: 26.01.2014 Сообщения: 141

	Predator писал(а):
	фильтр Knecht (Mahle Filter)KC 18 какие есть аналоги и какой вообще фильтр нужен ?

любой, разница в 1-2$ МЕЖДУ КНЕХТОМ ориг. итал. по высоте пофиг, лишь бы подходил по седлу. кольца старые прокали хорошенько на газу, и ставь обратно если новые не найдёшь

Последний раз редактировалось: TokarevsergTTSA (Вт Дек 02, 2014 7:19 pm), всего редактировалось 2 раз(а)

Зарегистрирован: 26.01.2014 Сообщения: 141

вовад писал(а):

	TokarevsergTTSA писал(а):
	Подогрев самопальный и опасный. Нах его глуши. Это бомба. Фильтр поменяй. К форсункам дт идет? Воздух в топл. Трубках прозрачных?

Подогрев может и не самопальный,по крайне мере на камазовских фитьтрах стоят с завода.У меня такая свеча стоит на фильтре грубой очистки уже седьмой год.

можно фото?
я конечно не гуру, но нагреваются свечи до красна....то есть может быть бабах! если конечно там не спец.свечи...во всяком случае посадить ее на место чтоб не шаталась и воздух не подсасывала, не ниткой а

Зарегистрирован: 26.01.2014 Сообщения: 141

вовад писал(а):

Без фильтра то соляра брызжет,а попробуй как через фильтр она идет.У меня было что визуально фильтр чистый,а машина ехать не хотела.После сборки конструкции хорошо было бы проверить на герметичность,нет ли подсоса воздуха,
а то система с ниткой не внушает доверия.

если подсос воздуха на тапливозаборной трубке или еще где...может на оборотах и не хватать соляры. а ты ей оборотов дал, вот и завоздушило систему
добирайся до фарсунок, приоткрути чуток пару трубок и крутани стартером, чтоб прогнать воздух. как саляра брызгать начнет, затяни обратно без фанатизма! ну и заводи....

	TokarevsergTTSA писал(а):
	а ты точно ДТ лил в бак а не бенз??? если ДТ то для начала проверь насос этот там может быть

ситечко с этого насоса чистейшее......

а последняя фотка это что такое и откуда ?