свеча накла

Зарегистрирован: 21.03.2014 Сообщения: 32

приветствую всех форумчан.нужна помощь.на впускном колекторе стоит клапан и свеча.в минуса на свечу идет питание а на клапан нет меня интересует как работает эта система.ивеко дэйли 65с15 2004 года 8140.43н 2.8 146 лошадок.

На клапан должно идти питание. Клапан открывается и подает топливо, на свечу накаливания. Топливо воспламеняется и мгновенно нагревает воздух, который поступает в цилиндры.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Зарегистрирован: 21.03.2014 Сообщения: 32

спасибо за ответ.у меня нет питания где искать.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1672

предохранитель номер 46. 5 ампер. проверь.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Зарегистрирован: 21.03.2014 Сообщения: 32

спасибо посмотрю

питание на клапан подается во время прокрутки мотора стартером

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Зарегистрирован: 21.03.2014 Сообщения: 32

спасибо большое буду смотреть.найду причину отпишусь

Проблема тоже с ногревом этой свечи не греется эта свеча и на щетке спиралька тоже не загорается ивеко 2000 года 106 лошадок тнвд без мозгов преды только под панелью больше не где не видел куда капать. ???

_________________
Iveco eurocargo 75e182011
Zcfca75d0402581649

Какой датчик отвечает температуры отвечает за за нагрев свечи????

_________________
Iveco eurocargo 75e182011
Zcfca75d0402581649

И я тоже присоединюсь.Взял дельку 97года 2,8 тд.Постоянно мигает лампочка свечи и ВСЕГДА идет питание на клапан.Хоть на горячую,хоть на холодную.В общем что то с блоком управления.Пришлось отсоединить провода от клапана и свечи и выводить кнопку.Кто расскажет,где датчик температуры на двигателе и принцип работы этого устройства.

_________________
Ивеко 35.50 (так в доках).1991 года.Софим без турбины,спарка.
Ивеко 35-12 самая длинная и самая высокая 2,8 тд 1997г.в.спарка.

Управляеться он минусом или плюсом, у меня масса на корпус сделанна?

Всем здрасте! Скажите, можно ли пользоваться факельной свечой напрямую(кинуть провод от неё к плюсу, т.е. один конец зажать к свечке а второй перед заводкой ложить на "плюс" ждать её нагрева и.....быстрым рывком в кабину заводить), а точнее будет ли таким образом эта свеча облегчать запуск ДВС. Свеча проверена, подключена, солярка тоже, но Самое главное скорей всего не работает блок(который управляет, отвечает за работу самой этой свечи). Задаю Вам такой может для некоторых профи албанский вопрос, потому что сам в этом не бум бум, поьому что: один говорит что так можно(тем самым не покупать блок, главное что свеча рабочая; другой говорит что нифега, типо нагреваешь свечу а саму суть этой свечки выполняет сам блок, типо как я понял она нагревается одновременно подаёт солярку и распределяет её по цилиндрам. А нагревать напрямую проводом, она просто сама нагревается....РАсскажите кто про неё знает, у кого есть свой жизненный опыт.....?????? спасибо)

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Jora86 писал(а):

Всем здрасте! Скажите, можно ли пользоваться факельной свечой напрямую(кинуть провод от неё к плюсу, т.е. один конец зажать к свечке а второй перед заводкой ложить на "плюс" ждать её нагрева и.....быстрым рывком в кабину заводить), а точнее будет ли таким образом эта свеча облегчать запуск ДВС. Свеча проверена, подключена, солярка тоже, но Самое главное скорей всего не работает блок(который управляет, отвечает за работу самой этой свечи). Задаю Вам такой может для некоторых профи албанский вопрос, потому что сам в этом не бум бум, поьому что: один говорит что так можно(тем самым не покупать блок, главное что свеча рабочая; другой говорит что нифега, типо нагреваешь свечу а саму суть этой свечки выполняет сам блок, типо как я понял она нагревается одновременно подаёт солярку и распределяет её по цилиндрам. А нагревать напрямую проводом, она просто сама нагревается....РАсскажите кто про неё знает, у кого есть свой жизненный опыт.....?????? спасибо)

Есть все на форуме разжевоно

_________________
Iveco eurocargo 75e182011
Zcfca75d0402581649

Последний раз редактировалось: Александр 93 98 (Вт Янв 27, 2015 5:21 pm), всего редактировалось 1 раз

Я думаю,рабочая свеча,это 20% уверенного запуска двигателя в мороз.Остальные 80%-это хорошая поршневая ,аккумулятор,стартер,топливо,форсунки,насос.Не стОит возлагать большие надежды,что с рабочей свечей, в -20 мотор заведется идеально.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

На форуме нашел тему по факельным свечам.В двух словах:если лампочка мигает,где то неисправность.Алгоритм работы следующий:
1)зажигание вкл-горит лампа,греется свеча,по времени,зависит от температуры.
2)лампа погасла,выключилась свеча,ключ на старт,срабатывает клапан,потекла соляра,воспламенилась.
Это в идеале.
У меня напрямую кнопка в салоне.Перед запуском нажал,через пять сек стартер.Заводится сразу.Но это неправильно и колхоз.

_________________
Ивеко 35.50 (так в доках).1991 года.Софим без турбины,спарка.
Ивеко 35-12 самая длинная и самая высокая 2,8 тд 1997г.в.спарка.