фильтр картерных газов курсор 10

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

геройский у тебя тесть, что что а скамейки ну очень боятся перегревов, пощелкал и бац - гильз очки просели, и пошли газики в тосол!

	chimaton писал(а):
	геройский у тебя тесть, что что а скамейки ну очень боятся перегревов, пощелкал и бац - гильз очки просели, и пошли газики в тосол!

не спорю! ну вот как то так зимой он ездиет Very Happy

рекомендации производителя думаю обсуждения не уместны.а от себя добавлю 100 %мерзнет интеркулер на скамеейке\без отверстия на 6 внизу
\ на холостых не утеплённый на клавише /в мороз после минус 30/ перекрытия выхлопной .и масло из турбины в впускной ручьём.это так отступление.извините что не по теме.

	дондик писал(а):
	добрый день! выбросил фильтр сапуна и заглушил забор газов на турбину .а выход с картера сделал на улицу . это можно делать?

привет небойся можно делать нечего страшного даже лучше для турбины.эта вся хрень придумана для экологии я так считаю

_________________
стралис 2007г.в курсор-10 450л.с мкппZF16.моча отключина...
VIN WJMM1VTH404339358

писаренко александр писал(а):

	дондик писал(а):
	добрый день! выбросил фильтр сапуна и заглушил забор газов на турбину .а выход с картера сделал на улицу . это можно делать?

привет небойся можно делать нечего страшного даже лучше для турбины.эта вся хрень придумана для экологии я так считаю

конечно для экологии Very Happy

санька 494 писал(а):

писаренко александр писал(а):

	дондик писал(а):
	добрый день! выбросил фильтр сапуна и заглушил забор газов на турбину .а выход с картера сделал на улицу . это можно делать?

привет небойся можно делать нечего страшного даже лучше для турбины.эта вся хрень придумана для экологии я так считаю

конечно для экологии Very Happy

какая экология,что сделали систему катерных газов на этом двигателе я бы ему руки оторвал.
смотрим и внимательно и задумываемся.
https://www.youtube.com/watch?v=7bTCDvjXo5I

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Санек писал(а):

санька 494 писал(а):

писаренко александр писал(а):

	дондик писал(а):
	добрый день! выбросил фильтр сапуна и заглушил забор газов на турбину .а выход с картера сделал на улицу . это можно делать?

привет небойся можно делать нечего страшного даже лучше для турбины.эта вся хрень придумана для экологии я так считаю

конечно для экологии Very Happy

какая экология,что сделали систему катерных газов на этом двигателе я бы ему руки оторвал.
смотрим и внимательно и задумываемся.
https://www.youtube.com/watch?v=7bTCDvjXo5I

каким боком это видео имеет отношение к вопросу?

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

Санек писал(а):

санька 494 писал(а):

писаренко александр писал(а):

	дондик писал(а):
	добрый день! выбросил фильтр сапуна и заглушил забор газов на турбину .а выход с картера сделал на улицу . это можно делать?

привет небойся можно делать нечего страшного даже лучше для турбины.эта вся хрень придумана для экологии я так считаю

конечно для экологии Very Happy

какая экология,что сделали систему катерных газов на этом двигателе я бы ему руки оторвал.
смотрим и внимательно и задумываемся.
https://www.youtube.com/watch?v=7bTCDvjXo5I

каким боком это видео имеет отношение к вопросу?

очень простым боком,как выведены сапуны с клапанной и с самого сапуна вы малость не внимательны.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Санек писал(а):

Introvert писал(а):

Санек писал(а):

санька 494 писал(а):

писаренко александр писал(а):

	дондик писал(а):
	добрый день! выбросил фильтр сапуна и заглушил забор газов на турбину .а выход с картера сделал на улицу . это можно делать?

привет небойся можно делать нечего страшного даже лучше для турбины.эта вся хрень придумана для экологии я так считаю

конечно для экологии Very Happy

какая экология,что сделали систему катерных газов на этом двигателе я бы ему руки оторвал.
смотрим и внимательно и задумываемся.
https://www.youtube.com/watch?v=7bTCDvjXo5I

каким боком это видео имеет отношение к вопросу?

очень простым боком,как выведены сапуны с клапанной и с самого сапуна вы малость не внимательны.

вполне внимателен. для мотора который выдаёт ок 1000 лошадей ( а это видео и историю этой машины я знал лет так с 6 назад) и сроком службы двигателя несколько дней- это элементарная противопожарная безопасность, не стоит смешивать мягкое с тёплым. и вы совершенно не знаете что на том конце шлангов, ведь так?

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

Санек писал(а):

Introvert писал(а):

Санек писал(а):

санька 494 писал(а):

писаренко александр писал(а):

	дондик писал(а):
	добрый день! выбросил фильтр сапуна и заглушил забор газов на турбину .а выход с картера сделал на улицу . это можно делать?

привет небойся можно делать нечего страшного даже лучше для турбины.эта вся хрень придумана для экологии я так считаю

конечно для экологии Very Happy

какая экология,что сделали систему катерных газов на этом двигателе я бы ему руки оторвал.
смотрим и внимательно и задумываемся.
https://www.youtube.com/watch?v=7bTCDvjXo5I

каким боком это видео имеет отношение к вопросу?

очень простым боком,как выведены сапуны с клапанной и с самого сапуна вы малость не внимательны.

вполне внимателен. для мотора который выдаёт ок 1000 лошадей ( а это видео и историю этой машины я знал лет так с 6 назад) и сроком службы двигателя несколько дней- это элементарная противопожарная безопасность, не стоит смешивать мягкое с тёплым. и вы совершенно не знаете что на том конце шлангов, ведь так?

по поводу это элементарная противопожарная безопасность полный бред.
и речь шла как выведены сапуны с клапанной и с самого сапуна,так как эти двигателя по стандарту сделаны,не успевают выходить отработанные газы вот и спортсмены и вывели сапун с клапанной крышки.в головки клапанной очень много скапливаються газов.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

	Санек писал(а):
	по поводу это элементарная противопожарная безопасность полный бред.

ну и ладно. я так и передам тому чудаку который кирпичи отложил когда под ним 13 курсор взорвался поддон вылетел даже рамка на месте осталась. Отдал машину с месяц назад.

Санек писал(а):

и речь шла как выведены сапуны с клапанной и с самого сапуна,так как эти двигателя по стандарту сделаны,не успевают выходить отработанные газы вот и спортсмены и вывели сапун с клапанной крышки.в головки клапанной очень много скапливаються газов.

отработанные газы не успевают на технически неисправном двигателе, а вот масло может не успевать слиться, именно по этому изготовителем рекомендовано расширение маслосливного отверстия в крышке и прокладке на машинах евро 3. Собственно не вижу оппонента посему выхожу из бредовой дискуссии.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

парни выдавило масло через задний сальник КВ, подскажите как модифицировать отвод картерных газов? что именно нужно делать?
Тему перечитал, ничего не понял, одно только ты дурак - сам дурак!

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 574

	chimaton писал(а):
	Тему перечитал, ничего не понял, одно только ты дурак - сам дурак!

Уж да )...
А по теме : Откручиваем хомуты трубы сапуна от блока до турбины ( 2 их вроде ) , сдёргиваем трубу сапуна с турбины . Отверстие на впускном коллекторе , которое образовалось , можно попробовать заткнуть крышкой от полтора литровой бутылки , Но крышка эта может потом лопнуть , так что пробка должна быть хорошей . Дальше трубу при помощи родного углового патрубка направляем вниз . У меня она вместе с резиновым патрубком , который одевался на турбину , висит , чтобы не гремела . Достаём фильтр картерных газов , вырезаем из него всю тряпку , оставляем только рамку и ставим на место . И на этом всё . Про сапун можно больше не вспоминать .

serge064 писал(а):

	chimaton писал(а):
	Тему перечитал, ничего не понял, одно только ты дурак - сам дурак!

Уж да )...
А по теме : Откручиваем хомуты трубы сапуна от блока до турбины ( 2 их вроде ) , сдёргиваем трубу сапуна с турбины . Отверстие на впускном коллекторе , которое образовалось , можно попробовать заткнуть крышкой от полтора литровой бутылки , Но крышка эта может потом лопнуть , так что пробка должна быть хорошей . Дальше трубу при помощи родного углового патрубка направляем вниз . У меня она вместе с резиновым патрубком , который одевался на турбину , висит , чтобы не гремела . Достаём фильтр картерных газов , вырезаем из него всю тряпку , оставляем только рамку и ставим на место . И на этом всё . Про сапун можно больше не вспоминать .

Не правильно.

Где то были фотки переделки Сасуна.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

По-моему интроверт скидывал.
Не могу найти

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)