Ручка круиз контроля дейли2012 где купить?

Андрей согласен с тобой, я до того как неузнал, что вообще такое ABS8 очковал ездить на к/к в дождь и глубокий снег, а сейчас привык, это наверное яйки чугун стали.Так как сколько не пытаясь в повороте пустить ее в занос ничего не получалось.Но это ради экспериментов.Все таки верь в нее, но сам не плошай.И хочу сказать, кто выдирает эту систему человек не совсем правильный.
И не понимаю тех людей для которых похер индикаторы на панели, ну типа горят, ну она же ЕДЕТ.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

Найти рычажок не проблема, были бы деньги, а вот поставив его, круиз на твоем авто все равно работать не будет.
В любом случае придется ехать к офицалам, чтобы программировали блок управления двигателем под работу с круиз контролем,
эта процедура выполняется только при помощи телесервиса (так называемого интернет-сервиса завода), да и при нынешнем курсе евро будет стоить в районе 6000 руб. Хотя я слышал, что ребята ставят круиз от кнопки, при помощи умелых знаний в электронике.

Ага и еще что при смене бака с 70 на 100 литровый тоже надо телепорт с турином делать и стоит это 18 штук, я правильно Вас понял?

На дельках с 2012 года, имею виду модельный ряд, все программирования блоков только при помощи Турина, даже программирование топливного бака, стоит это 65 евро.

_________________
"-" на "-" даёт "+"

DIAGNOSTISHE писал(а):

Pashtetus писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

Найти рычажок не проблема, были бы деньги, а вот поставив его, круиз на твоем авто все равно работать не будет.
В любом случае придется ехать к офицалам, чтобы программировали блок управления двигателем под работу с круиз контролем,
эта процедура выполняется только при помощи телесервиса (так называемого интернет-сервиса завода), да и при нынешнем курсе евро будет стоить в районе 6000 руб. Хотя я слышал, что ребята ставят круиз от кнопки, при помощи умелых знаний в электронике.

Ага и еще что при смене бака с 70 на 100 литровый тоже надо телепорт с турином делать и стоит это 18 штук, я правильно Вас понял?

На дельках с 2012 года, имею виду модельный ряд, все программирования блоков только при помощи Турина, даже программирование топливного бака, стоит это 65 евро.

тогда делате поправку на EDC17

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

DIAGNOSTISHE писал(а):

Pashtetus писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

Найти рычажок не проблема, были бы деньги, а вот поставив его, круиз на твоем авто все равно работать не будет.
В любом случае придется ехать к офицалам, чтобы программировали блок управления двигателем под работу с круиз контролем,
эта процедура выполняется только при помощи телесервиса (так называемого интернет-сервиса завода), да и при нынешнем курсе евро будет стоить в районе 6000 руб. Хотя я слышал, что ребята ставят круиз от кнопки, при помощи умелых знаний в электронике.

Ага и еще что при смене бака с 70 на 100 литровый тоже надо телепорт с турином делать и стоит это 18 штук, я правильно Вас понял?

На дельках с 2012 года, имею виду модельный ряд, все программирования блоков только при помощи Турина, даже программирование топливного бака, стоит это 65 евро.

к сожалению это так.

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

Pashtetus писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

Найти рычажок не проблема, были бы деньги, а вот поставив его, круиз на твоем авто все равно работать не будет.
В любом случае придется ехать к офицалам, чтобы программировали блок управления двигателем под работу с круиз контролем,
эта процедура выполняется только при помощи телесервиса (так называемого интернет-сервиса завода), да и при нынешнем курсе евро будет стоить в районе 6000 руб. Хотя я слышал, что ребята ставят круиз от кнопки, при помощи умелых знаний в электронике.

Ага и еще что при смене бака с 70 на 100 литровый тоже надо телепорт с турином делать и стоит это 18 штук, я правильно Вас понял?

На дельках с 2012 года, имею виду модельный ряд, все программирования блоков только при помощи Турина, даже программирование топливного бака, стоит это 65 евро.

к сожалению это так.

Андрей, я сегодня хотел помочь человеку на 70-ееврик 5, и скажу 100% что мотор другой на 50% если сравнивать е4 и е5

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Introvert писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

Pashtetus писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

Найти рычажок не проблема, были бы деньги, а вот поставив его, круиз на твоем авто все равно работать не будет.
В любом случае придется ехать к офицалам, чтобы программировали блок управления двигателем под работу с круиз контролем,
эта процедура выполняется только при помощи телесервиса (так называемого интернет-сервиса завода), да и при нынешнем курсе евро будет стоить в районе 6000 руб. Хотя я слышал, что ребята ставят круиз от кнопки, при помощи умелых знаний в электронике.

Ага и еще что при смене бака с 70 на 100 литровый тоже надо телепорт с турином делать и стоит это 18 штук, я правильно Вас понял?

На дельках с 2012 года, имею виду модельный ряд, все программирования блоков только при помощи Турина, даже программирование топливного бака, стоит это 65 евро.

к сожалению это так.

Андрей, я сегодня хотел помочь человеку на 70-ееврик 5, и скажу 100% что мотор другой на 50% если сравнивать е4 и е5

я их уже даже перебрать успел. разница в топливной и головке. скажу более я трехлитровик 2009 года на евро5 собрал, правда пришлось головку под форсунки перетачивать. в остальном идентично.

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

Pashtetus писал(а):

Introvert писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

Pashtetus писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

Найти рычажок не проблема, были бы деньги, а вот поставив его, круиз на твоем авто все равно работать не будет.
В любом случае придется ехать к офицалам, чтобы программировали блок управления двигателем под работу с круиз контролем,
эта процедура выполняется только при помощи телесервиса (так называемого интернет-сервиса завода), да и при нынешнем курсе евро будет стоить в районе 6000 руб. Хотя я слышал, что ребята ставят круиз от кнопки, при помощи умелых знаний в электронике.

Ага и еще что при смене бака с 70 на 100 литровый тоже надо телепорт с турином делать и стоит это 18 штук, я правильно Вас понял?

На дельках с 2012 года, имею виду модельный ряд, все программирования блоков только при помощи Турина, даже программирование топливного бака, стоит это 65 евро.

к сожалению это так.

Андрей, я сегодня хотел помочь человеку на 70-ееврик 5, и скажу 100% что мотор другой на 50% если сравнивать е4 и е5

я их уже даже перебрать успел. разница в топливной и головке. скажу более я трехлитровик 2009 года на евро5 собрал, правда пришлось головку под форсунки перетачивать. в остальном идентично.

Так то да, но все навесы егр и впуск соверненно другой.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/