Регулятор тормозных сил

Всем привет! В общем суть вопроса такова. Сгнил регулятор тормозных сил(тот что сзади с удочкой). ремонтировать нет смысла, варить силумин тоже. Цена нового (что то жаба душит). Вопрос!!!!!! Можно ли, выбросить его нахрен, и поставить туда тройник? Машина 130Е18(рессорная).

Я отключил его почти сразу.Тягу открутили и закрепили проволкой имитируя полную загрузку.Теперь у меня максимально возможное давление в заднем контуре независимо от нагрузки.Причиной послужило то что на скользком спуске с цепями меня понесло вниз.Плохо тормозил задний мост.Пообщался с другими водителями.Большинство отключают.

_________________
IVECO Evro Cargo ML 75 E 14 2000 г. Mercedes Vito 111 2009 г

Я не спрашиваю как его отключить. Я спрашиваю, можно ли его ВОООООБЩЕ выбросить и поставить в место его тройник или (ускорительный клапан)?

Это одно и то же в обоих случаях воздух идет напрямую.Регулятор занижает давление с уменьшением нагрузки .Будет максимально возможное давление в заднем контуре.Будет опасность того что на скользкой дороге колеса задней оси заблокируются и пойдут юзом.

_________________
IVECO Evro Cargo ML 75 E 14 2000 г. Mercedes Vito 111 2009 г

Хорошо! Это мне понятно. Непонятно одно. На этот регулятор приходит две трубки, а одна уходит в задний мост(приходящая трубка и уходящая на задний мост, понятны). 3 трубка? Embarassed

Все! Проблему решил. Выкинул нафиг эту приблуду и поставил просто тройник. разницы вообще не почувствовал. Внимание!!! Те кто решиться выкинуть эту приблуду(на свежих моделях авто), есть нюансы.