Тех паспорт. Iveco EVRO Cargo 80e18

Зарегистрирован: 08.01.2014 Сообщения: 9

Вес указаный в тех паспорте,не совпадает с весами.Что делать? Question

выкинуть всё лишнее. вес указан на шасси, без кузова и всего остального навесного.

Зарегистрирован: 08.01.2014 Сообщения: 9

Зачем тогда такая машина если всё выкидывать))))

вес указан на шасси, без кузова и всего остального навесного, отсюда и не совподение с весами. что ж не понятного

Зарегистрирован: 22.01.2014 Сообщения: 8

у нас совпадает ровно 5000кг

Зарегистрирован: 08.01.2014 Сообщения: 9

Маса без навантаження 2680,по тех паспорту...а так машина весит 5400

Возможно растамаживалась и ставилась на первый учет как шасси.Это ж + Везешь 5 тонн+вес машины вот и укладываешся в полную массу.По докам.У меня вес машины 5350кг а полная масса 7500кг.И это все указано в техпаспорте.поэтому когда везу 5 тонн полицаям не нравится 5350+5000.Вес будки с гидробортом съедает половину оф грузоподъемности.

_________________
IVECO Evro Cargo ML 75 E 14 2000 г. Mercedes Vito 111 2009 г

	IvecoEd писал(а):
	Вес указаный в тех паспорте,не совпадает с весами.Что делать?

Это абсолютно нормально. Надо взвесить авто на весах (например на металлобазе), и потом ориентироваться по грузу. Если больше разрешенной массы на весы ни ногой, ну или за доп оплату Smile

. У меня карго 180Е23, в паспорте 7800, а взвесил - 9900 (будка грэй адамс, реф карьер автоном , гидроборт). Один раз в Чувашии дрюкнули меня на рубль, с тех пор стал ученый. Так что в паспорте вес ничего не значит. Как то так

Зарегистрирован: 08.01.2014 Сообщения: 9

Ребят Спасибо.а как думаете если поменять тех паспорт,в МРЕО? На веса,я не заежаю Украина,ну и взяток не даю.Не по закону такую машину на весовой заганять. Smile

Зарегистрирован: 15.04.2010 Сообщения: 209

Вожу с собой этот закон в сокращенном виде Менты охеривают где взял В законе четко написано что такое большегрузовой транспорт Это когда нагрузка на ось превышает 11т и остальные параметры которые выложены ниже Заезжать на весы обязательно только на стационарные На выезные по закону не имеют права заганять,а они даже бусы умудряются Наш перегруз дорогам вреда не несет А весь большегрузовой транспорт должен платить за участки дороги который он портит Для этого владельцы идут в гаи и те дают им маршрут по которому они должны ездить Плюс там есть норма платежа за порчу дорог Законы не читаем ,потому и платим кому попало И выходит такой росклад 99 дают в лапу ,а один возмущается Выход какой, одного можно тоже заломать Вот так и ездим Читать больше надо ЗАТВЕРДЖЕНО постановою Кабінету Міністрів України від 27 червня 2007 р. N 879
ПОРЯДОК здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні
Загальні питання
1. Цей Порядок визначає механізм здійснення габаритно-вагового контролю великовагових та/або великогабаритних транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів (далі - великовагові та/або великогабаритні транспорті засоби), що використовуються на автомобільних дорогах загального користування. Транспортний засіб чи автопоїзд з вантажем або без вантажу вважається великогабаритним, якщо його габарити перевищують хоча б один з параметрів, зазначених у пункті 22.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України
2 Транспортний засіб чи автопоїзд з вантажем або без вантажу вважається великоваговим, якщо максимальна маса або осьова маса перевищує хоча б один з параметрів, зазначених у пункті 22.5 Правил дорожнього руху.
Великовагові та великогабаритні транспортні засоби - транспортні засоби, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні навантаження на вісь (осі) та загальна маса або габарити яких перевищують один з параметрів, що зазначені у пункті 22.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. N 1306 ( 1306-2001-п ) (Офіційний вісник України, 2001 р., N 41, ст. 1852). При цьому транспортний засіб не може вважатися великоваговим та/або великогабаритним, якщо його параметри не перевищують нормативи більш як на 2 відсотки;
Габаритно-ваговий контроль - контроль за проїздом великовагових та/або великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування, який включає перевірку відповідності габаритно-вагових параметрів таких транспортних засобів установленим законодавством параметрам і нормам, наявності дозволу на рух за визначеними маршрутами, а також дотримання визначених у дозволі умов та режиму руху транспортних засобів;
П О С Т А Н О В А Про Правила дорожнього руху 22.5. За спеціальними правилами здійснюється дорожнє перевезення небезпечних вантажів, рух транспортних засобів та їх составів у разі, коли хоч один з їх габаритів перевищує за шириною 2,6 м, за висотою від поверхні дороги - 4 м (для контейнеровозів на встановлених Укравтодором і Державтоінспекцією маршрутах - 4,35 м), за довжиною - 22 м (для маршрутних транспортних засобів - 25 м), фактичну массу понад 38 т (на встановлених Укравтодором і Державтоінспекцією маршрутах - до 40 т; для контейнеровозів - понад 44 т, на встановлених для них маршрутах - до 46 т), навантаження на одиночну вісь - 11 т (для автобусів, тролейбусів - 11,5 т), здвоєні осі - 16 т, строєні - 22 т (для контейнеровозів навантаження на одиночну вісь - 11 т, здвоєні осі - 18 т, строєні - 24 т) або якщо вантаж виступає за задній габарит транспортного засобу більш як на 2 м. Абзац перший пункту 22.5 в редакції Постанов КМ N 876 ( 876-2008-п ) від 01.10.2008, N 76 ( 76-2009-п ) від 11.02.2009 } Осі слід вважати здвоєними або строєними, якщо відстань між ними (суміжними) не перевищує 2,5 м. 22.6. Транспортні засоби, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, повинні рухатися з увімкненим ближнім світлом фар, задніми габаритними ліхтарями та встановленими розпізнавальними знаками, передбаченими пунктом 30.3 цих Правил, а великовагові та великогабаритні транспортні засоби - також з увімкненим проблисковим маячком (проблисковими маячками) оранжевого кольору.
{ Пункт 22.6 в редакції Постанови КМ N 634 ( 634-2008-п ) від 09.07.2008 }

Уважаемый, Степан! Скажи пожалуйста - этот закон только для Украины? Или в Российском законодательстве тоже есть, что то похожее. Моя Ивека 9,9т полюс 10 т груза. Всегда больше 18 тонн. Весов боюсь как огня

Зарегистрирован: 15.04.2010 Сообщения: 209

Поискать в интернете словосочетания весовой контроль или похожие сочетания У нас выезные весы поставили для большегрузного транспорта ,а менты обнаглели и всех подряд заганяют Один раз был случай когда дал ему читать закон ,а он говорит что там бус не вписан Я ему говорю, с каких пор бус стал большегрузным транспортом На этом все окончилось Чиновник всегда будет искать способ дозаработь к зарплате Потому что зарплата чиновника у вас и у нас это пособие по безработице

Зарегистрирован: 08.01.2014 Сообщения: 9

Просто по тех паспорту пустая 2680,а на весах 5100....а полная по тех паспорту 7490.....На весовой ни разу на трасе не заехал...Время,не много соры,пункт 22.5 ПДР.Причина остановки и так дальше.....))))Ну все равно,когда нибудь могут быть проблемы.Получается я пустой,по тех паспорту и не грузовой)))))Могу ездить кругом))) Ребят у кого такая проблема тоже пишите! Степан СпАсИбО)

Зарегистрирован: 15.04.2010 Сообщения: 209

Надо переделать техпаспорт в соответствии с шильдом под копотом Процедура дорогая Придется снимать машину с учета Это деньги Пройти процедуру что б узаконить переделку автомобиля Это деньги Потом эти изменения отнести в МРЕО Они изменения внесут в базу даных И снова поставят на учет с изменениями Это тоже деньги И орган который выдает документ что Вы сделали изменения в автомобиле тоже дениги но еще и минингит Можна за деньги в гаи сделать новый техпаспорт Нона весах могут бросить на комб а в базе даных не соответствие Но многие так делают и ездят Можна пойти другим путем продать машину и купить свежак Во всем выигрыш Удачи

степан писал(а):

Надо переделать техпаспорт в соответствии с шильдом под копотом Процедура дорогая Придется снимать машину с учета Это деньги Пройти процедуру что б узаконить переделку автомобиля Это деньги Потом эти изменения отнести в МРЕО Они изменения внесут в базу даных И снова поставят на учет с изменениями Это тоже деньги И орган который выдает документ что Вы сделали изменения в автомобиле тоже дениги но еще и минингит Можна за деньги в гаи сделать новый техпаспорт Нона весах могут бросить на комб а в базе даных не соответствие Но многие так делают и ездят Можна пойти другим путем продать машину и купить свежак Во всем выигрыш Удачи

У меня на 80 карге в тех паспорте стоит 1. разрешенная MAX масса 13350, 2 масса без нагрузки 6350, это получается если меня загонят на весы и покажет 15000 мне будет штраф

_________________
IVEKO EVROCARGO 80E21