Все об отключении Adblue

Рассказывать о том, что такое мочевина и для чего она нужна не буду. Все это можно найти в поиске.
А вот что делать если вы столкнулись с неисправностью системы Adblue? Об этом собственно:
Вылезла у Вас ошибка по мочевине- причин может быть много: Некачественная жидкость Adblue, обрыв проводки, неполадки по NOX, форсунке, насосу. С вытекающим обрезанием мощности. В этом случае поможет только установка эмулятора, подключаемого на CAN линию, с отключением датчика NOX и всей системы Adblue, либо обращаться к ОД и ремонтировать неисправную систему- а это совсем другая сумма + потраченное время. Заморозка и китайские эмуляторы не решат проблему, т.к. работают по другому принципу.
Способы отключения мочевины, их плюсы и минусы:
Отключение мочевины при помощи «Заморозки» -Принцип основан, на том что бы поставить блок управления, отвечающий за работу системы SCR в такие условия, при которых невозможен гидролиз в катализаторе. Внимание! Поэтому «Заморозку» можно сделать только если система SCR полностью исправна, и нет активных кодов неисправностей. Соответственно если невозможен гидролиз в катализаторе, то датчик NOx грубо говоря, со своими воплями о высокой токсичности не берется во внимание и мощность не обрезается. Метод более менее работает только на DAF. И в принципе, данный метод только откладывает проблему на некоторое время и позволяет экономить на мочевине.
Программное отключение мочевины: Дилерскими сканерами меняют VIN во всех блоках, затем заливают программу EURO III. Во первых чревато проблемами с сотрудниками ДПС (научились смотреть VIN на приборке), во вторых поршневая разная, форсунки разные турбины разные и почее, насколько снижен будет ресурс после таких переделок, что будет с расходом топлива - Вам никто не скажет. Так же если попадете к дилеру, они либо вообще не возьмут такую машину с электрикой, либо приведут все в исходное состояние. Диагностироваться такая машина будет криво. Ошибок будет тоже очень много (то горный тормоз перестал работать, то форсунки четырех контактные, а в прошивке превпрыска нету, то датчика какого-то не видит, то предпусковой подогрев не работает)

Отключение мочевины при помощи эмулятора Adblue

Мы сторонники именно такого метода, давайте обсудим его достоинства и недостатки. Его суть в том, что система SCR обесточивается, затем на CAN линию устанавливается эмулятор Adblue. В нем программно описана логика работы полностью исправной системы SCR, все многообразие условий и режимов работы, в которые может попасть автомобиль, отражено в работе эмулятора.
Эмуляторы на рынке есть разные, надежно и качественно работающие и не очень.
Плюсы этого метода в том, что двигатель работает по своей штатной программе, так как заложили конструкторы на заводе, в любой момент возможно реверсивное воздействие сняли эмулятор, вставили на место предохранитель, автомобиль в исходном на момент отключения состоянии, с нашим эмулятором не нужно приводить отключенную систему SCR в исходное состояние перед въездом в ЕС , на приборной панели нет ошибок. Опять же эмуляторы есть разные, об этом смотрите во вкладке «Сравнение эмуляторов». Вкратце: пяти-проводные (английские, голландские, итальянские и их китайские копии) эмуляторы – это «виртуальная заморозка», работают некорректно, нестабильно, их нельзя использовать если на момент отключения система SCR неисправна (эмулятор должен быть обучен на машине), их приходиться ставить на раме, либо тянуть проводку в кабину, они периодически «засыпают», приходится заново обучать, не исключается из работы датчик NOx.

Всех этих недостатков лишены наши эмуляторы Adblue 8-925-155-21-66

_________________
Отключение мочевины, удаление катализатора, диагностика грузовой техники, чип тюнинг 8-925-155-21-66 Владимир

Последний раз редактировалось: Владимир89150564431 (Сб Янв 25, 2020 7:30 pm), всего редактировалось 3 раз(а)

Зарегистрирован: 22.07.2014 Сообщения: 1

Можно подробней где находиться модуль Adblue фото видео схема подключения...Если у вас нет могу поделиться

_________________
Шины, диски, аккумуляторы, автодиагностика, одометры

	Никита Вома писал(а):
	По эмуляторам и по остальным вопросам я обращаюсь к ukr-truck. Там все понимаю и могут подсказать по любой специфике. https://ukr-truck.com/ua/g17470676-emulyatory-adblue

У нас сейчас принято в мейджер обращаться. Very Happy

Ustas974 писал(а):

	Никита Вома писал(а):
	По эмуляторам и по остальным вопросам я обращаюсь к ukr-truck. Там все понимаю и могут подсказать по любой специфике. https://ukr-truck.com/ua/g17470676-emulyatory-adblue

У нас сейчас принято в мейджер обращаться. Very Happy

Правильно отмечено.
У меня adblue вообще нет, а эмулятор поставили. Какие же молодцы в мэйджоре, а если учесть, что я там вообще ни разу не был - оцените уровень мастерства.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033