электромоторчик вентилятора печки

Уважаемые !!! Daily 35c15/ Не исправный мотор вентилятора печки. Достал его и не знаю что с ним делать дальше. Он разборный?

забудь я пробывал разбирал разобрал почистил на роторе контакт под щёткой згорел сразу понял если заработает надолго нехватит так и получилось 12 часов и дым пошол дубль можно за 3 найти орегинал дешевле от 12 семейства можно ппоставить но надо немного доробатывать чуть неподходит

_________________
ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ И ОН ВОЗРАДУЕТСЯ

[quote="джон196"]забудь я пробывал разбирал разобрал почистил на роторе контакт под щёткой згорел сразу понял если заработает надолго нехватит так и получилось 12 часов и дым пошол дубль можно за 3 найти орегинал дешевле от 12 семейства можно ппоставить но надо немного доробатывать чуть неподходит[/quote
Спасибо за участие. Купил в Минске моторчик , даже оригинал, и поменял. Пробовал разобрать старый, не получилось. Крыльчатка на вал посажена намертво. А пока не снимешь крыльчатку - к щеткам не подлезешь. Похоже IVECO конструировала женщина. Машина абсолютно не ремонтопригодная.

Кто столкнулся с проблемой вентилятора печки /IVECO 35c15 с кондиционером/ , (работал только на 4 делении), могу рассказать в личку.

	ivk.by писал(а):
	Кто столкнулся с проблемой вентилятора печки /IVECO 35c15 с кондиционером/ , (работал только на 4 делении), могу рассказать в личку.

сопротивление?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

	ivk.by писал(а):
	Пробовал разобрать старый, не получилось. Крыльчатка на вал посажена намертво. А пока не снимешь крыльчатку - к щеткам не подлезешь. Похоже IVECO конструировала женщина. Машина абсолютно не ремонтопригодная.

Я разбирал моторчик, толку то, коллектор изношен почти в ноль. "Вкорячил" десяточный.

_________________
50C15 2007г. автобус 20 мест VIN 5668732

[quote="ivk.by"]

джон196 писал(а):

забудь я пробывал разбирал разобрал почистил на роторе контакт под щёткой згорел сразу понял если заработает надолго нехватит так и получилось 12 часов и дым пошол дубль можно за 3 найти орегинал дешевле от 12 семейства можно ппоставить но надо немного доробатывать чуть неподходит[/quote
Спасибо за участие. Купил в Минске моторчик , даже оригинал, и поменял. Пробовал разобрать старый, не получилось. Крыльчатка на вал посажена намертво. А пока не снимешь крыльчатку - к щеткам не подлезешь. Похоже IVECO конструировала женщина. Машина абсолютно не ремонтопригодная.

Как можно по моторчику печки судить о всей машине.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

	ivk.by писал(а):
	Похоже IVECO конструировала женщина. Машина абсолютно не ремонтопригодная.

Кстати моторчик печки делает не IVECO.

_________________
50C15 2007г. автобус 20 мест VIN 5668732

kazak406 писал(а):

	ivk.by писал(а):
	Похоже IVECO конструировала женщина. Машина абсолютно не ремонтопригодная.

Кстати моторчик печки делает не IVECO.

Кто его делает, "кто его знает?". Но на корпусе стоит клеймо DENSO IVECO made in Italy а на крыльчатке SIEMENS. маркировка по Ивеко -500 326592, по Denso 5.706.301.80

А сгорел по причине выхода из строя Термостата включения моторчика печки. Из за этого печка все время работала на самых высоких оборотах.

ivk.by писал(а):

kazak406 писал(а):

	ivk.by писал(а):
	Похоже IVECO конструировала женщина. Машина абсолютно не ремонтопригодная.

Кстати моторчик печки делает не IVECO.

Кто его делает, "кто его знает?". Но на корпусе стоит клеймо DENSO IVECO made in Italy а на крыльчатке SIEMENS. маркировка по Ивеко -500 326592, по Denso 5.706.301.80

А сгорел по причине выхода из строя Термостата включения моторчика печки. Из за этого печка все время работала на самых высоких оборотах.

денсо Япония и есть завод в Италии и уж сименса тоже. Но вот странность, я всю электрику которую пока видел она была Magneti Marelli а это производство электрики и электроники для автомобильной промышленности страны Италия, дочерняя компания Фиат групп. Непонять итальянцев.
Так выходит сгорел не моторчик, а сопротивление. Если бы он сгорел то и на 4 он не работал.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Т.К. у меня несколько Ивек с кондиционером, то методом "научного Тыка", то есть поиска неисправности путем замены с исправной машины, определил что вышел из строя Термостат включения моторчика печки который стоит прямо на вентиляторе. Из за этого печка все время работала на самых высоких оборотах, электромотор не выдержал такой нагрузки . Пружинка подпружинивающая щетку нагрелась и ослабла.
Поэтому очень обидно - можно было бы просто поменять пружинки щеточек , а не весь моторчик целиком, если бы он был разборный. Пытался снять крыльчатку съемником - начало ломать пластмассу. Пытался греть вал моторчика, а потом снимать крыльчатку - нарушил центровку. Вот и пришлось купить новый...

А то что IVECO DEILY не ремонтопригодная я сужу не только по моторчику печки. Раньше работал на Мерседесах Sprinter - совсем другое дело. Немцы конструировали машины (Особенно старые модели) что бы можно было ремонтировать в полевых условиях (опыт войны с русскими).

ivk.by писал(а):

Т.К. у меня несколько Ивек с кондиционером, то методом "научного Тыка", то есть поиска неисправности путем замены с исправной машины, определил что вышел из строя Термостат включения моторчика печки который стоит прямо на вентиляторе. Из за этого печка все время работала на самых высоких оборотах, электромотор не выдержал такой нагрузки . Пружинка подпружинивающая щетку нагрелась и ослабла.
Поэтому очень обидно - можно было бы просто поменять пружинки щеточек , а не весь моторчик целиком, если бы он был разборный. Пытался снять крыльчатку съемником - начало ломать пластмассу. Пытался греть вал моторчика, а потом снимать крыльчатку - нарушил центровку. Вот и пришлось купить новый...

А то что IVECO DEILY не ремонтопригодная я сужу не только по моторчику печки. Раньше работал на Мерседесах Sprinter - совсем другое дело. Немцы конструировали машины (Особенно старые модели) что бы можно было ремонтировать в полевых условиях (опыт войны с русскими).

с этого и надо было начинать что ты ездил много времяни с постоянно дующем мотором на максималке. А сопротивление поменял бы и все нормально было бы.а про то что мерин типа ремонтопригоден и в основном старые машины. Так они все были ремонтопригоднее и надежнее, а сейчас если так будет то все автопроизводители банкротами станут.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

раньше и пчёлы были как гуси.
Посмотри фильм: "Купить, выбросить, купить."
Он идёт всего 52 минуты.
И всё станет понятно.

_________________
Чем дальше влез,
тем больше вопросов возникает!

Зарегистрирован: 25.12.2013 Сообщения: 7

Ребята,постоянно горит предохранитель на моторчик...Предохранитель меняешь и все работает,шумов нет,не скрипит,не ворчит,в общем ведет себя нормально...Подскажите,в чем причина???Машина 2006г,с климой,35с17.