240Е47

День добрый! Парни что скажите про мотор FIAT 8210 42M-5640-546496 c электронной педалью. Машинка IVECO Magirus 240E47 EUROSTAR. планирую приобретать. Нужны как говорится советы бывалых. + и - . Заранее всем спасибо.

старенькая машинка. мотор неплохой , но в сочетании с полуавтоматом хуже не придумаешь.

_________________
Ремонт IVECO. ДВС, КПП, воздух. СПб. 89110958705

У неё мкпп. Состояние свиду нормальное, мотор сухой работает ровно, в нагрузку не дымит.

Мне кажется в сибирских условиях должен ходить. Поставлю сепар с подогревом синтетику залью везде.... и вперёд. А что там за разговоры что этот мотор полуэлектронный, лучше не связываться и т.д. и т.п. Что совсем так плохо?

нежный он на форсунках подсевших не желает работать рвёт привод насоса.но всегда есть возможность переделать под механику.

_________________
440S45 AS STRAL.2007Шасси: WJMM1VTH404375858

В смысле рвёт? Что вместо него можно переделать?

когда придёт время чинить насос лутьше купить с разборки механический и переделать на простую педаль.

_________________
440S45 AS STRAL.2007Шасси: WJMM1VTH404375858

Понял. Так стоит брать машину с таким мотором? На что обратить внимание при осмотре первичном?

Если цена не сказочная,то можно и взять.Ивеко это такая машина которую надо доводить до ума,но вот именно этот ДВС надежный,простой,неубиваемый(преклоняю колено перед конструктором)не дорогой в обслуживании. Смотри на сапун(у хороших водил он переделаный)не идет ли дым,как заводится,слушай работу двигателя(должен ,,петь,,).Я сам такую комплектацию хотел,да накладка вышла.С 2005г. заменил нагнетательный клапан(над плунжером,развалился) один распылитель,трубку высокого давления,две помпы(водяных) и совсем недавно компрессор.Перевалило за полтора миллиона,даже и не собираюсь делать поршневую.Так что думай,да забыл про одно НО Exclamation

я есть первый хозяин авто в россии(после двух германских фирм)

Понятно. Спасибо. А расход какой средний?

Ты же знаеш от чего зависит расход,нет смысла перечислять,у меня в среднем 35-37 на круг от12 до 18 за спиной(дальше новосибирска не хожу,не вижу смысла) стиль-полуспортивный, д/т среднего качества(татнефть)

Да, с нашей ценой на ДТ (37 руб) и ставками будешь стараться ужаться во всём

и до вас добрались что-ли?(о машинах)У вас же по сравнению с нами нормальные цены

Не то слово добрались Very Happy

цена как на дрожжах. обещают 38.20 к НГ. а качества как не было так и нет. Машину так и не посмотрел, то продавцу некогда, то у меня со временем провал. тут такой парадокс, получается что у нас в сибири европейца содержать дешевле, чем японца. Сейчас отдал в ремонт аппаратуру с Ниссана Дизеля..... так мне насчетали 39000 рубликов. Что характерно цена распылителей 2700руб за штуку без учёта доставки из Владика. А товарищ заказал распылители для 8210 за 950 руб. за штуку. так что.... и машины одного 99 года выпуска. распредвал на мою стоит 60000 рублей, ждать аж из самой японии аж 3 недели, а рокера, ну эти самые коромысла ваще с производства сняли, ну как так то? Знаю что на Ивеку тот же самый распредвал на курсоровский мотор стоит почти так же, только если учесть класс машин, то это небо и земля в пользу Ивеко конечно же Very Happy

Искал б.у распредвал с осью рокеров, так мне предложили 25000р за ось и 45000 за распред Shocked

Это если учесть что на той самой оси коромысел в 2 раза меньше чем у Ивеко.... вот как то так.