помогите не заводится 4912

Зарегистрирован: 01.09.2009 Сообщения: 21

помогите не заводится 4912 99г.в. на холодную заводится 4-6 оборотов стартера, на горячую незаводится вообщее, иногда сраза 30 может завестись. но заводится резким ударом(нету постепенного схватывания) !!!!! но с буксира сполоборота колеса!!!! все говорят умер ТНВД надо менять плунжер, но почему с буксира с пол оборота????? тяга отличная расход внорме и случилось както это резко в один прекрасный день просто плохо завелась на холодную и потом на горячую было похожее летом но тогда заводилась плохо и на горячую и на холодную дело было в стартере кстати подсказали мне на этом форуме сейчас страртер проверил все в норме самое обидное что нельзя продиагностировать через комп такое подозрение что дело не в плунжере подскажите кто-то может сталкивался спохожей проблемой или знает что можно проверить, как исправить

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

может все таки это банальный подсос воздуха,завоздушена система?как вариант прокачай ...

не тешь себя надеждой,насос на стенд и вперед,а насчет пары восстановленная не сильно дорого,

Зарегистрирован: 01.09.2009 Сообщения: 21

по поводу воздуха исключено все проверил пробывал и с бутылки без изменений немогу понять почему с буксира или с горки двигатель заводится с пол тыка а стартером вхолостую может быть всетаки дело в электрике? а что за электро привод на ТНВД на него один провод идет с прикручивающимся контактом (не электроклапан подачи топлива)

А с компрессией у тебя все в порядке? Обычно при изношенной ЦПГ, со стартера не заводит, а с толкача - легко.

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

Зарегистрирован: 01.09.2009 Сообщения: 21

сейчас компресию не проверял но 8 тысяч назад была как у нового двигателя да и тяга и расход внорме расход масла отсутствует да и подозрительно резко это случилось

Зарегистрирован: 01.09.2009 Сообщения: 21

сейчас компресию не проверял но 8 тысяч назад была как у нового двигателя да и тяга и расход внорме расход масла отсутствует да и подозрительно резко это случилось

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

-может бить и через электрику,на счет эл.клапана на ТНВД,если напряжение в сети падает ниже 10вольт он не открывается,обычно такое бывает через стартер,контакты,заваляный акум...
-может кода с буксира заводил то ремень проскочил,сбилось зажигание...

Зарегистрирован: 01.09.2009 Сообщения: 21

буду пробывать ставить другой стартер, может дело всетаки в нем? а по поводу "сбилось зажигание" почему тогда с толкача с пол-оборота да и тяга отличная но проверить надо
помогите жду советов

	valet писал(а):
	но с буксира сполоборота колеса!!!! все говорят умер ТНВД надо менять плунжер, но почему с буксира с пол оборота?????

Не сравнивай обороты стартера и "буксирного" запуска.

По стартеру надо прозванивать, на предмет межвиткового замыкания, смотреть люфты (разбитость) втулок.
У меня на 8140.07 была такая хрень - на холодную заводит, а на горячую провернуть не может. Перебрал стартер и все ок.

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке