Задымила как паровоз???Масло в глушаке!!!

OLEXX писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	Гидроудар. У знакомого на джипе так случилось, форсунка лила лила, а потом по жесткому стала лить и все поршень и шатун под замену.

Гидроудар,это определение несколько другого процесса...фарсунка не при чем,если конечно вместо нее не вставить шланг для полива огорода Smile

говорю тебе как есть, там форсунка заклинала и лила как из шланга. Но я хз утверждать не буду может что то там и с клапанами было.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Ребят, сломался в дороге! Crying or Very sad

Симптомы таковы: остановился на ночь, автономка сломалась, оставил на холостых, чтоб не замерзнуть. Примерно через час проснулся, машина заглохла, под выхлопной лужа масла и соляры, бак пустой, вся соляра в картере! Слил все с картера, залил масла, соляру в бак. На стартере хватает но не заводится, завелась с толкача, троит, звенит, дыму белого полно! Из картера масло в перемешку с солярой из выхлопной струей прет, бак моментально сухой! Машинка 75Е17 2005г. Куда сразу лезть? В форсунки? Говорят еще может какой-то сальник на аппаратуре, другие,-поршень прогорел. Стою на обочине, там и буду ремонтироваться.

_________________
IVECO 75E17 2005г.

оказалось 3 форсунки заклинило, лили как из шланга, отдал в ремонт. Клапана, вроде бы, целы. Завтра компрессию проверю.

_________________
IVECO 75E17 2005г.

печальный опыт. слава богу ничего особо серьёзного. запишу это в свою тетрадку неисправностей. иногда может пригодиться в дороге, где нет инета.

На прогретом двигателе (6 цил. ФИАТ),при движении когда сбрасываю газ потом понемногу добавляю, начинает валить синий дым,если резко нажать то нормально и в остальных режимах тоже нормально,ответьте пожалуйста кто знает в чём причина

Синий дым дружище-это дым масла.Уж поверь моему горькому опыту.((Где то маслице стало попадать в камеру сгорания.В моем случае убитые поршни и стертые кольца были.А так на будующее на всякий случай:Синий дым-Дым масла,Белый дым-это не сгоревшее топливо,или как вариант-пар.Смотря как быстро исчезает.Пар-быстро.А черный дым-Горит избыточное количество поплива.Вроде как то так.Пока свою болячку лечил-море информации узнал!

Масла не берёт ни грамма вообще,началось всё с того,что снимали ТНВД и форсунки, в насосе поменяли кое-какие детали ,расспылители все ресставрировали,вот после этого всё и началось, и именно в одном режиме(после сброса газа и плавное добавление газа) может нужно насос крутануть или форсунка какая-то льёт.