Нужен толковый электрик и топливник по Iveco в Новосибирске

Всем привет. Ездим по Сибири на англичанке 2005г/в 75е17 фургон 38 куб. с ноября 2009г. без особых проблем. Наездили 300 000 км. Сейчас нужен авто-электрик спец. Горят ошибки(все подряд, в т.ч. кабины поднята, кузов поднят и т.д.) и пищит. Плохо стала заводится в любое время(после ночи и сразу после того как заглушил).
Топливо-приемник на баке двигается, не пойму почему. Возможна проблема заводок из-за попадания грязи и дождевой воды через образовавшиеся щели "топливо-приемник-корпус бака" ? Хотелось бы заменить радиатор охлаждения(слишком низко) - может кто посоветует что-то дельное, кроме оригинала?
Задняя, подъемная штора, нужен замок, от родного ключ утерян. В общем любой помощи буду весьма признателен и благодарен. Особенно по электрике.
Еще вопрос кто снимал бак, как снять трубки не повредив пластиковые наконечники, или лучше сразу менять на что-то более надежное.

Зарегистрирован: 27.08.2012 Сообщения: 21

Плохово заводится скорее всего льют форсы. А по поводу радиатора, я только что приспособил от газели, правда пришлось немного помудрить с патрубками и без дифузора. Сейчас в Иваново к 30 жары, везу 4т. температура 82.

"Льют форсы", это ведь должно отразиться на расходе, а у меня как было 16-17л/100 км. так и сейчас. Не дымит. Сегодня завелась в течении 5 сек стартера. Обратил внимание, что клапан ручного насоса подкачки втянут внутрь, а ведь должно быть наеборот. Хочу поменять на новую эту приблуду. Хочу снять бак и промыть,т.к. из-за появления щелей возле топливо-заборника внутрь бака попадает вода и грязь. Коллеги, не в курсе как снять не повредив трубки подачи, обратки и датчика уровня.

_________________
Antsol