компрессор курсор 8

Всем доброго времени суток!!!Ребята подскажите пожалуйста есть ли смысл перебирать компрессор на двигателе курсор 8,просто слышал,что он не гильзуется и толку от замены колец не будет никакого и брать надо сразу новый.

отремонтировать можно все главное на каком уровне будет проходить ремонт ! если сомневаешься что сможешь правильно отремонтировать то лучше купить новый но не отмытый и покрашенный старый . не знаю как на курсор но на евро тех я ставил вообще кольца от жигулей и ездил правда масло гнало ну это от безысходности . сейчас отнес в мастерскую мне туда гильзы вставили опять же от жигулей и расточили по старым поршням купил новые кольца думаю что все будет работать . новый это конечно замечательно когда есть на что покупать . наверно он сейчас не меньше 40 стоит Crying or Very sad

за 18 можно приличный купить.краны дороже которые маслом разъест.новый хватает на 2 года 250 тыс так как денег не было заменил кольца тыщ 60 пробежали.

_________________
440S45 AS STRAL.2007Шасси: WJMM1VTH404375858

Вот и я как бы не распологаю лишними такими деньгами,а вот по ценам могу сказать,что более менее нормальный стоит 22-24 тыс,по крайней мере в моем районе.У меня компрессор уже гремит весь,наверно уже замена колец просто не поможет(((

можно и БУ поставить если с гарантией отдадут

Дмитрий что получилось с компрессором, отпишись. А то у меня тоже масло гонит. Я уже кольца менял. Прошёл тысяч 80-ть опять начал гнать масло. Сейчас разобрал выработка большая, денег нету хочу еще раз заменить. Может тыщь на 40 хватит. Заранее спасибо.

если коленвал поршни шатун в порядке покупаешь две гильзы от классики на ВАЗ несешь где хорошие мастера по расточке они тебе эти гильзы запрессуют предварительно расточат компрессор и потом под твои поршня расточат конечно если они у тебя на 80 мм . купишь новые кольца и будет работать .

Так вроде ведь на курсоровских компрессорах гильзы не меняются или я ошибаюсь???

А он у тебя штоль гильзованый ? Very Happy

Дмитрий написал все,замеряй поршень,если хочеш конструировать

конечно компрессор не гильзованный это просто последняя возможность продлить его жизнь . но ведь на машинах тоже блоки не гильзованные а гильзы даже заводские продаются и стоят у нас 300 рублей . НУ за установку их взяли 3 тысячи и кольца новые для компрессора стоят 900 рублей думаю что не дорого получается . я сначала хотел просто на 82 мм расточить такие поршня бывают на таком компрессоре вот только перегородка остается очень тонкая и прокладка не удержит решил загильзовать и перегородка остается такой же . гильзы ведь туда запрессовываются туго и по этому они температуру отдают хорошо .

Дмитрий спасибо большое за подсказку. Буду конструировать. Ребята есть такая тема про заднюю ступицу. То есть я её прое... покупать очень дорого. Мы её отремонтировали и вот уже 3года ездию. Если кого интересует напишу как сделать дешево и надежно.

_________________
IVECO MH440E43T\P A028013857 VIN WJMM1VPN00C080652

Ребята: ещё такой вопрос; можно где найти размеры приспособы для устоновки заднего и переднего сальника каленвала на 8-ой курсор

_________________
IVECO MH440E43T\P A028013857 VIN WJMM1VPN00C080652