Насос

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

Здраствуйте!Подскажите пожалуйста как правильно заводить машинку 35с13V 2003 года.Суть вот в чем:включаешь зажигание,заработал насос,загорелись и потухли лампочки,загорелся сигнал спирали,начала нагреваться свеча,потом мигает-завожу,не заводится.Проверяю клапан,щелкает,но давления в нем нет.Вопрос такой:все зависит от подкачивающего насоса?Или сам клапан должен как то набирать топливо и держать?
И где находиться этот подкачивающий насос?
Как узнать какая модель двигателя стоит?
Проверил насос на давление,выдает 3 бара.Еще сняли свечку накала.Похоже,что ее засорило.

Последний раз редактировалось: танкер (Пн Дек 07, 2009 7:48 pm), всего редактировалось 4 раз(а)

У меня лично подкачивающий насос стоит возле бака, с внутренней стороны рамы, после фильтра гр. очистки

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

танкер писал(а):

Здраствуйте!Подскажите пожалуйста как правильно заводить машинку 35с13V.Суть вот в чем:включаешь зажигание,заработал насос,загорелись и потухли лампочки,загорелся сигнал спирали,начала нагреваться свеча,потом мигает-завожу,не заводиться.Проверяю клапан,щелкает,но давления в нем нет.Вопрос такой:все зависит от подкачивающего насоса?Или сам клапан должен как то набирать топливо и держать?
И где находиться этот подкачивающий насос?
Как узнать какая модель двигателя стоит?

Желательно чтоб ничего не горело перед стартом, кроме зарядки, давл.масла.
На сайтах любого дилера ИВЕКО есть эксплуатационная инструкция Daily на русском.
Очевидно, двигатель 2,8 л. 8140.43S.

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

Так ничего и не горит,кроме стандартных.На сайте питертракцентра есть,но там открывает с ошибкой,в результате пустые листы.

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

А топливо на клапан самотеком поступает?
В свечу накала топливо вообще не поступало,отмочили в бензине,продули отверстие,но все равно слабо как то,не для самотека.
Может свечу пора менять?

Если свеча по сопротивлению целая менять не надо.
Заводить мотор после как потухла форсунка.
А мотор у тебя просто 13-цатый

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

	SSB писал(а):
	Если свеча по сопротивлению целая менять не надо. Заводить мотор после как потухла форсунка. А мотор у тебя просто 13-цатый

Так он у большинства такой))).Про самотек не в курсе?Топливо там подается прямо в свечу.

Под давлением от насоса

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

	SSB писал(а):
	Под давлением от насоса

Но я проверил насос,3 очка дает.А на свечу еле-еле доходит,давления совершенно нет.

Ну так по вашему струя в три бара должна быть что-ли

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

	SSB писал(а):
	Ну так по вашему струя в три бара должна быть что-ли

Ну хотя бы до бара,если под давлением,а так хрень полная получается.Даже не эфу.Еще 2003 год.

Струя до бара вашу свечку загасит хоть она красная будет
И тогда в системе откуда возмется давление

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

	SSB писал(а):
	Струя до бара вашу свечку загасит хоть она красная будет И тогда в системе откуда возмется давление

Ну,а так получается,что с обратки течет.Нужно в катологе посмотреть рисунок,как,что и куда идет.А так получается пар с горячим воздухом.

Конечно с обратки поступает Razz