CNG - Ивеко на газу

Александр AVT писал(а):

Виталий Ушаков писал(а):

Привет форумчане, кто может помочь с ремонтом Dayli 50c14 cng, проблема со сцеплением, похоже будто диск стёрся,- буксует. Смущает только что 500 -700 назад было Всё в порядке. И Ещё, когда даёшь обороты 3000 -3500 сцепление "подхватывает ", будто едешь на АКПП. В чём проблема может быть? Если кто сталкивался - отзовитесь пожалуйста.

Похоже на гидропривод сцепления или закисшую лапку, которая на выжимной давит.

У меня хруст при переключении передач, похоже как недовыжим. Странно, что это с 50 000 пробега началось. Со временем всё хуже. Поменял гидропривод - ничего не изменилось. Собираюсь менять сцепление. Слышал, что на метановых не такое, как на дизельных. Позвонил в Трейдтап, говорят АР 17000 руб., что-то стремновато, когда другие по 35000 тыс руб. Похоже АР - китай, раз так дещево. Боюсь , они в Трейдтапе не в теме про метановые дельки. Посоветуйте производителя.

_________________
50С 14G , 2008, ZCFC50A0105780059.
65С 14G , 2008, ZCFC65A0105752400.

Зарегистрирован: 28.05.2015 Сообщения: 207

Что на дизельных, что на метановых Daily, сцепление одинаковое, ну, с 2012 года, точно одинаковое. В оригинале стоит, по - моему, Valeo, его и ищи. У тебя, кстати, такой же артикул. Не понятно откуда ценник 35 000.

_________________
Iveco Daily 50C14G M.Y.2012

Ну там цены от 10 000-emmerre до 43 000не помню производителя . Не нашёл отзывов про Emmerre,цена вкусная. А вообще ситуация странная, хруст начался при пробеге в 50000. Разве может сцепление так рано выйти из строя?

_________________
50С 14G , 2008, ZCFC50A0105780059.
65С 14G , 2008, ZCFC65A0105752400.

Зарегистрирован: 14.02.2016 Сообщения: 22

Сцепление в сборе 22000р. Плюс работа 8000р. как-то так.
П.С. А чего официалам не звонишь?

_________________
Iveco Daily 65C14 CNG 2010г.

Зарегистрирован: 26.10.2017 Сообщения: 5

	reg писал(а):
	Сцепление в сборе 22000р. Плюс работа 8000р. как-то так. П.С. А чего официалам не звонишь?

Это в гараже такие цены? Просто то что я видел в несколько раз дороже было

Зарегистрирован: 28.05.2015 Сообщения: 207

Не пугай. В несколько раз это сколько?

_________________
Iveco Daily 50C14G M.Y.2012

Зарегистрирован: 14.02.2016 Сообщения: 22

szio559 писал(а):

	reg писал(а):
	Сцепление в сборе 22000р. Плюс работа 8000р. как-то так. П.С. А чего официалам не звонишь?

Это в гараже такие цены? Просто то что я видел в несколько раз дороже было

это у ОФИЦИАЛОВ ИВЕКО
В гараже не ремонтировал, себе дороже вылезет, лучше у официалов с гарантией. Если они дают гарантию, то и фуфло не будут ставить.

_________________
Iveco Daily 65C14 CNG 2010г.

подскажите, у меня дейли мосавтоходская, 08го чисто на газу, можно ли где нибудь сделать из нее битопливную, на газ и бенз, а то работу предлагают на дальняк, а там с газом туго

Зарегистрирован: 14.02.2016 Сообщения: 22

	alikcom писал(а):
	подскажите, у меня дейли мосавтоходская, 08го чисто на газу, можно ли где нибудь сделать из нее битопливную, на газ и бенз, а то работу предлагают на дальняк, а там с газом туго

нет

_________________
Iveco Daily 65C14 CNG 2010г.

печаль

подскажите тогда где в мск можно и сколько навесить доп балоны и сколько сия радость будет стоить??

Зарегистрирован: 14.02.2016 Сообщения: 22

	alikcom писал(а):
	подскажите тогда где в мск можно и сколько навесить доп балоны и сколько сия радость будет стоить??

Дешевле во Владимире номер не помню гоголь в помощь, либо заедь на Владимирскую заправку, там их оьъявление есть.
Пысы если у тебя 8-го года то штатный запас хода 360км. Тогда можно навесить плюс 10 газелевских торпед, каждая торпеда + 70 км. Как-то так)))

_________________
Iveco Daily 65C14 CNG 2010г.

ну как то на мск хватало, а по регионам очково

а 10ть балонов это куда, под будку??

Зарегистрирован: 14.02.2016 Сообщения: 22

	alikcom писал(а):
	а 10ть балонов это куда, под будку??

6 вдоль подрамника (внутри) 4 по краям фургона( с каждой стороны по 2) фургон поднимается на 6 см. позвони Владимирским у них опыт есть.
мммммаленький момент те что по краям газелевские торпеды не входят, там нужны импортные они по короче(это маленькая тонкость) вообщем лучше с ними посоветоваться они в курсе.(в смысле с Владимирскими))))

_________________
Iveco Daily 65C14 CNG 2010г.