АКБ

Привет всем !Пришла зима умер аккум -посоветуйте из личного опыта что брать ???Фирма? Пусковой ток?Ну вообщем всю родословную. Удачно перезимовать!

Ну, во-первых, замеряйте монтажное место для аккумулятора. Самое верное - взять старый добрый СТ-190 от танка Т-34, он никого ещё не подводил. Но он не встанет на то место, где находился штатный заводской аккумулятор! Таким образом, придётся выбирать из того, что подходит по размерам. Я полагаю, что надо выбирать аккумулятор максимально допустимого размера для данной модели, который даёт максимальный ток для стартера.
Не худо также обратить внимание на стартер. Никакой аккумулятор не будет гарантировать удачного запуска если стартер не в порядке. Был такой случай. У нас 2 ивеки. Прошлой зимой звонит коллега: "Не завёлся!" На улице -23. Еду к нему. Чтобы не насиловать коробку, дёргая с буксира, ставим ему мой аккумулятор. Эффекта - ноль! Хотя при плюсовой температуре проблем не было. Основные проблемы стартера - износ щёток и втулок. Кстати, если втулки износятся до того, что якорь будет цеплять за башмаки статора, то стартер уже не будет подлежать ремонту, а только замене на новый. Якорь не перематывается и не ремонтируется никаким образом. Рекомендую поэтому раз за 100 тыс. км (в городских условиях чаще) снимать стартер и делать ему профилактику. То же самое касается и генератора

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

Судя по руководству в Дельки идут аккумы от 90 до 110 Ач. В зависимости от модели.

У меня посадочное место под аккум на 35 см. т.е. максимально 100 Ач.
Стоял Varta BD 100 Ач. Судя по его дате выпуска - 3 года выходил.

Неделю как поставил новый Bosch Silver+ 100Ач. Считаю (по описаниям, отзывам) Varta и Bosch модели silver наилучшими. Varta и Bosch это одно и тоже, но последний дешевле.

При покупке аккума обязательно надо проверять дату его выпуска. Прошлогодние желательно не брать.

К сожалению, время для покупки сейчас не подходящее. С лета цена подскочила на 30-50%.

Бош сильвер просто супер не обслуживаемый и типа с посеребренными пластинами ,короче отличный!!!!

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

бош сильвер. полет нормальный

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

На одной дельке вартовский 110 стоит,на другой марку не помню,помню,что стоил 1900 и 110 а.ч.(покупал этил летом).Проходил пока без нареканий 6 месяцев.Вартовский стоит около 6 и бошевский около 7 тыс.руб.

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

Если про цены, то у нас варта-бош 100 Ач. начинается от 7 т.р.
Я купил бош сильвер за 5200.... в запчастях для тракторов.

Пару дней назад возил генератор в ремонт, згорел диодный мост, в мостерской спросили какой аккум мощности, я ответил 120 на что последовал ответ :что у меня генератор 55 и что максимум он может подзаредить 75 и аккум работает на износ , предупредили что если я не поменяю аккум, то генератор буду возить в ремонт каждые шесть месяцев, а аккум менять каждые два года

Зарегистрирован: 06.05.2009 Сообщения: 11

Я незнаю какой у меня генератор мощности, но акум стоит родной 100ам.ч машина 2004 года и крутит.

Тоже не знаю какой генератор,но аккумулятор 140 Ач-Норвегия, машину в Норвегии брал 150000 км пробег, сейчас за 200000 км, пока всё работает.

Зарегистрирован: 11.11.2009 Сообщения: 7

Всем доброго времени суток.
Подскажите плз. на DAILY 50 АКБ под родные размеры существует??? И кто производитель???
Заранее спс.

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

	ALEKS01 писал(а):
	Всем доброго времени суток. Подскажите плз. на DAILY 50 АКБ под родные размеры существует??? И кто производитель??? Заранее спс.

А какой там размер?
393*175*190
110 Ач.

	bagram345 писал(а):
	Тоже не знаю какой генератор,но аккумулятор 140 Ач-Норвегия, машину в Норвегии брал 150000 км пробег, сейчас за 200000 км, пока всё работает.

Из сервисной книги.

Цитата:

Пару дней назад возил генератор в ремонт, згорел диодный мост, в мостерской спросили какой аккум мощности, я ответил 120 на что последовал ответ :что у меня генератор 55 и что максимум он может подзаредить 75 и аккум работает на износ , предупредили что если я не поменяю аккум, то генератор буду возить в ремонт каждые шесть месяцев, а аккум менять каждые два года

Я конечно с этим не согласен.
И по сути какая ему хрен разница какую акуму заряжать.90 или 110. Просто потратит разное время.
Генератор расчитывается по мощьности в зависимости от суммарных потребителей на авто.
Поэтому мощностьего зависит пропорционально ,дабы обеспечить заряд при полной нагрузке .
Я думаю надо поменьше слушать супер генераторщиков,а думать самому.

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

Зарегистрирован: 11.11.2009 Сообщения: 7

BOY54 писал(а):

	ALEKS01 писал(а):
	Всем доброго времени суток. Подскажите плз. на DAILY 50 АКБ под родные размеры существует??? И кто производитель??? Заранее спс.

А какой там размер?
393*175*190
110 Ач.

Размеры АКБ на DAILY 50 210*170*330