Результатов поиска: 60

привет там натяг идет шестерни на вал сильнее надо шестерню затягивать открути лючок один на компрессоре вставь деревянную рукоять молотка под шатун и подзатяни посильнее и будет тебе радость

задравствуй форум такой вопрос знающих поднимается уровень антифриза в расширительном бачке но не максимально и греется мотор есть подозрения что стаканы или есть микро трещина и если как определить ...

шкворня проверь если отрегулируй шайбами

10кг

Шатуны 1 этап 10 Nm 2этап на угол 90 градусов. Коренные крышки 1 этап 10Nm 2 этап на угол 100 градусов

Задняя кышка взаимно заменяемая ставь другую и не парься а с блоком и коленом это проблема восстановить все можно но это будет дорого стоить дешевле найти хорошее б/у

менемум 3 сотки минемум 10 соток максимум

привет может не на твой мотор там все плотненько должно быть

добрый день форум такая история решил поменять стаканы под форсунки и такая ситуация новые стаканы (кончик стакана ) короче на 1мм должно ли быть так стаканы оригинал мотор 8210. 42L

у меня точно такой же мотор как у тебя и если захочешь ремонтные поршня ставить то купи масло съемные жигулевские они подходят а компрессионые из ремкомплекта

и у тебя кнор на задней крышке шильда есть по ней и смотри

там нет разницы ты сними головку и посмотри размер поршня и от того и отталкивайся 1 размер 82 потом ремонт 82.5 а если совсем сильно гонит покупай новый компрессор после ремонта ненадолго хватает

я думаю из под них газы гонят в систему охлождения и выкидывает антифриз вот недавно тема как раз была

привет форум подскажите можно ли поменять стаканы под форсунками не снимая головы мотор 8210

поршневую спалишь наверное