Задние супорты Дейли 35.12 прошу совета.

Зарегистрирован: 22.02.2012 Сообщения: 78

Nick писал(а):

	Mrakobes писал(а):
	В общем отогнал машину в "сервис". Там мне сломали шпильку в скобе заднего суппорта. Потом криворуко высверлили её. В итоге отверстие под углом. Нужна скоба суппорта. Отдельно в продаже не нашёл. может у кого есть? Питер.

Никаких шпилек там нет. Скоба суппорта крепится к опорному диску болтами, суппорт к скобе - тоже болтами.
Какая у тебя тормозная система? Лукас или Брембо? У меня есть скоба, новая, Брембо (правая задняя)
50 баксов. Звони +375293902952 Игорь

Игорь, спасибо большое. Но уже всё сделал сам. Отдал скобу на завод, пряморуким токорям, восстановили её. На фрезере выправили отверстие. впресовали туда втулочку с нужной резьбой, и обварили нержавейкой.

Зарегистрирован: 22.02.2012 Сообщения: 78

yurius_59 писал(а):

Помогите! Хочу поменять задние тормозные дисковые колодки на Ивеко Дейли 35с12 2008г. Разобрал, не могу собрать, не сжимается тормозной цилиндрик, не могу одеть супорт, не получается открутить болтик шестигранный....Подскажите, кто с этим разобрался...

У меня на задних колёсах, левый вдавился с помощью монтажки, а правый закручивали специальной приспособой. Я понимаю, что это не нормально. Но я не знал, что их надо вкручивать. как-то задавил сам. Всё работает, без нареканий. Болты (шпильки) под шестигранник у меня были разд*очены, но повезло и я их выкрутил. Один мне сломали "мастера". Только не ломай их, т.к. будешь как я ездить с загрушенным тормозным шлангом в поисках новой скобы. Которую кстати не найти. Только в сборе с суппортом. У нас в питере это удовольствие 12800, можно заказать скппортв сборе за 6800. Я Заказал на Ибее за 5700 с доставкой. Но он пришёл после того, как мне восстановили скобу. Теперь запасной будет Very Happy

Если получится снять, и разобрать всё, то не пожалей времени и денег, и купи ремкомплект задних суппортов. С направляющими, новыми шестигранными болтами и резинками. У нас в питере я купил за 800 рублей на обе стороны. Стоит немного, а от геммора избавляет на долгое будущее.

lutz писал(а):

yurius_59 писал(а):

Помогите! Хочу поменять задние тормозные дисковые колодки на Ивеко Дейли 35с12 2008г. Разобрал, не могу собрать, не сжимается тормозной цилиндрик, не могу одеть супорт, не получается открутить болтик шестигранный....Подскажите, кто с этим разобрался...

Болтик выкручивать не нужно.Поршень нужно просто закрутить по или против часовой стрелки

Спасибо! Разобрался!

lutz писал(а):

yurius_59 писал(а):

Помогите! Хочу поменять задние тормозные дисковые колодки на Ивеко Дейли 35с12 2008г. Разобрал, не могу собрать, не сжимается тормозной цилиндрик, не могу одеть супорт, не получается открутить болтик шестигранный....Подскажите, кто с этим разобрался...

Болтик выкручивать не нужно.Поршень нужно просто закрутить по или против часовой стрелки

а может кто подскажет. если снять совсем супорт (отсоеденить шланги) то не легче будет вдавливаться поршень. и кто точно знает почасовой или против надо крутить и чем. понимаю что ключом но может чем то еще можно???

_________________
iveco 35C15 2007г.

Mrakobes писал(а):

Здравствуйте. думаю все уже устали от этих тем с супортами. Но надеюсь услышать совет.

Сегодня решил поменять задние колодки. В итоге провозился 7 часов. На одной стороне сломалась направляющая супорта на второй не вдавливается поршень. С направляющей разобрался. Осталась проблема с поршнем. На одной стороне он вдавился без особых усилий, на второй не вышло его утопить даже на миллиметр. пришлось ставить обратно убитые колодки. Я так понимаю его просто заклинило. Скажите пожалуйста, что с ним делать дальше? покупать ремкомплект? Новый супорт? или существуют сдругие способы решения?

Машину купил недавно, ещё толком нет опыта ремонта именно этого авто.

У меня было на заднем правом. Причина была в гибком шланге (разслоился в нутри) поменял и все ОК.

andolga48 прежде, чем крутить поршеньки суппорта убедись, что это нужно делать. Поршеньки вкручиваются в тех суппортах, которые совмещены с ручным тормозом, у меня на 35c12 ручник барабанный, и соответственно обыкновенный суппорт. После покупки, пока ждал заказанные рем.комплекты, пытался разработать поршеньки , чем только не лил и WD, и тормозухой, и силиконовой смазкой ни черта не помогло. Выдавливал воздухом у дружбана на работе, а собирал с консистентной силиконовой смазкой и всё хорошо стало трудиться.
А шланги можно и не откручивать - просто ослабь клапан для прокачки. И если, вдруг поршеньки легко утопятся, то причина в расслоившемся шланге.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

у меня совмещенны это точно. а насчет расслоившихся шлангов я не понял.

_________________
iveco 35C15 2007г.

Зарегистрирован: 26.04.2011 Сообщения: 220

при расслоившемся шланге после торможения в основном колодки не могут спокойно отвестись назад, забитый канал шланга препятствует обратному ходу жидкости, колодки подклинивают, это другое если сравнивать заклинивший цилиндрик, про меры борьбы с заклинившим цилиндрикам читайте выше

_________________
Когда много спрашивают - мало думают и плохо помнят.

сегодня все таки решил поменять задние колодки. трудного нечего не оказалось. только была проблема вынуть супорт так как одна колодка прикипела. вдавил цилиндр тоже практически без проблем. вставил ключ рожковый на 17 а с другой стороны накидной и поворачивал отверткой. в это время надавливал монтажкой через паз ногой( кто бы видел сказал бы что в цирк ходить ненадо. смешно выглядело). поворачивалось довольно таки легко. но только не понял почему внутренняя колодка почти целая а наружняя под ноль. может и есть расслоение шланга. тогда может кто подскажет какие туда идут оригинал или можно чем нибудь заменить??? буду благодарен за ответ!!!

_________________
iveco 35C15 2007г.

Нет,в этом случае шланги ни при чём, это нормальное явление у дисковых тормозов. С внутренней стороны больше грязи + цилиндрики суппорта. Вроде, по логике, есть зазор, обе колодки должны отходить одинаково, а на деле внутренняя под ноль, наружная почти целая.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

serg62 писал(а):

Нет,в этом случае шланги ни при чём, это нормальное явление у дисковых тормозов. С внутренней стороны больше грязи + цилиндрики суппорта. Вроде, по логике, есть зазор, обе колодки должны отходить одинаково, а на деле внутренняя под ноль, наружная почти целая.

Когда внутренняя колодка быстрее стирается-это признак прикипевших направляющих.

_________________
Дейли 35С15 2001г.в.цел.мет.;35С15 2010г.в.будка,гидроборт.

Нет. На двух машинах, Ивеко и Пежо партнёр, абсолютно одинаковый износ. Направляющие, если повернуть суппорт, под собственным весом опускаются.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

направляющие были в идеальном состоянии!!! и все у меня наоборот - наружняя под ноль а внутренняя хорошая

_________________
iveco 35C15 2007г.

	serg62 писал(а):
	Нет. На двух машинах, Ивеко и Пежо партнёр, абсолютно одинаковый износ. Направляющие, если повернуть суппорт, под собственным весом опускаются.

а вот этого я непонял!!!

_________________
iveco 35C15 2007г.

andolga48 писал(а):

	serg62 писал(а):
	Нет. На двух машинах, Ивеко и Пежо партнёр, абсолютно одинаковый износ. Направляющие, если повернуть суппорт, под собственным весом опускаются.

а вот этого я непонял!!!

Я могу и ошибаться но на сколько я знаю то неравномерный износ холодок из за разбитых направляющих Confused

или я ошибаюсь?

_________________
IVECO DAILY 35C17 2012г.в
VIN ZCFC35C300D487219
www.vseperevezem.by