Расход 3,0 35с15

Парни, кому не лениво, поделитесь цифрами расхода. Фактическим(по АЗС и пробегу) и тем, что пишет расходомер.
У меня 35с15 спарка, мост 13/41.
Во первых, полнейшее ощущение что на шестой расход больше чем на пятой. И вообще на шестой субъективно плохо тянет, впечатление, что мотор перегружен передаточным числом моста. Спидометр/тахометр на пятой как у 2,8 на на шестой .
И по расходу из 14 не вылезаю. Причём в основном трасса м4, стабильная езда.
Скорость держу на круизе не выше 109, обычно 99 натыкиваю. На 110 выставил себе пищалку на превышение скорости.
Максимальная загрузка никогда не превышает 700-800 кг
ЕГР отключен, выхлопная дуется нормально. каталиков-сажевиков нету. Масло не жрёт. Впуск опрессован, утечек нет
Ездить умею, в пользовании был Рено-Магнум с рефом и Мерс Атего 1222, тапку в пол не держу. Со своим стилем езды на Рено уладывался в 32-36, на Мерсе в 16-20(что и бесит больше всего, бус жрёт почти как пятитонник)

Турбину не проверял, как на 2,8 она не свистит.
Искать дальше или у всех так?

_________________
35С15 3,0 2008, спарка. Перевозка кроссовых мотоциклов,
команд, учебно-тренировочные сборы, детская мотошкола.
Помощь Ивекоколлегам)))) в Липецкой области 8-91О-254-8Ч-8Ч.
И да, КТМ 2 stroke нашефсё!

У меня в машине и в голове ограничитель на 90 стоит, поэтому могу судить только по этому показателю. При этой скорости 5 передача на ровном участке комп показывает порожней где то 9 -10 литров, а гружёной 12 - 14. И вроде бы компьютер не врёт. На шестой передаче эти показатели очень зависят от наклона дороги. Под уклон она улучшит показатели 5 передачи, а в малейший подъём ухудшит...... И это заметьте тоже пятитоник, ну по крайней мере я его так называю и использую. Smile

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

UA KZ писал(а):

У меня в машине и в голове ограничитель на 90 стоит, поэтому могу судить только по этому показателю. При этой скорости 5 передача на ровном участке комп показывает порожней где то 9 -10 литров, а гружёной 12 - 14. И вроде бы компьютер не врёт. На шестой передаче эти показатели очень зависят от наклона дороги. Под уклон она улучшит показатели 5 передачи, а в малейший подъём ухудшит...... И это заметьте тоже пятитоник, ну по крайней мере я его так называю и использую. Smile

Насчёт ограничителя согласен, но у меня таки категория В, и несколько иная полная масса болида.
Спасибо за ответ!

_________________
35С15 3,0 2008, спарка. Перевозка кроссовых мотоциклов,
команд, учебно-тренировочные сборы, детская мотошкола.
Помощь Ивекоколлегам)))) в Липецкой области 8-91О-254-8Ч-8Ч.
И да, КТМ 2 stroke нашефсё!

У меня расход от 9 до 12 литров. Средний расход на 5000км 11,6л Все очень зависит от ветра бывало и при 3х тоннах с попутным ветром при скорости 90-100 вылазил на 9,5л.
После замены датчика температуры перед катализатором расход уменьшелся еще на литр. Сейчас средний расход уменьшелся до 10.5 л на 4000км.

_________________
IVECO DAILY 35C17 2012г.в
VIN ZCFC35C300D487219
www.vseperevezem.by

Последний раз редактировалось: andr2611 (Ср Апр 06, 2016 6:42 pm), всего редактировалось 1 раз

Такая же история.При скорости 90 пустой 10,2 с грузом 11,3 примерно.
При 140 к примеру от С, Посада до Москвы вышло 14,7

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

У меня будка 22 куба вес пустого 3050кг вожу поразному скорость примерно по спидометру 90 км но он врет из за резины стоит 205 75 расод средний 12 литров а остольное груз ветер дорога скорость и тд. Было такое что 18 против ветра сожрала при сотни. если вес маленький и попутный ветер то и в 10 ку уложится можно. на 6 идет примерно с 80 км при загрузке 2 тон

	Pashtetus писал(а):
	Такая же история.При скорости 90 пустой 10,2 с грузом 11,3 примерно. При 140 к примеру от С, Посада до Москвы вышло 14,7

maxv08 писал(а):

У меня будка 22 куба вес пустого 3050кг вожу поразному скорость примерно по спидометру 90 км но он врет из за резины стоит 205 75 расод средний 12 литров а остольное груз ветер дорога скорость и тд. Было такое что 18 против ветра сожрала при сотни. если вес маленький и попутный ветер то и в 10 ку уложится можно. на 6 идет примерно с 80 км при загрузке 2 тон

Это по факту или по трип-показаниям?

_________________
35С15 3,0 2008, спарка. Перевозка кроссовых мотоциклов,
команд, учебно-тренировочные сборы, детская мотошкола.
Помощь Ивекоколлегам)))) в Липецкой области 8-91О-254-8Ч-8Ч.
И да, КТМ 2 stroke нашефсё!

расход больше зависит от встречного ветра чем от груза...на 6 передаче с 3 тонами в подъём почти не чувствует...не понимаю о чём речь...видимо причина другая...средний расход 10-12 литров...компу доверять не стоит. ибо врёт. Very Happy

лукойл предпочтителен...к примеру на ТНК работает двиг. грубее.

_________________
кто понял жизнь тот не спешит...

Vasili_ писал(а):

расход больше зависит от встречного ветра чем от груза...на 6 передаче с 3 тонами в подъём почти не чувствует...не понимаю о чём речь...видимо причина другая...средний расход 10-12 литров...компу доверять не стоит. ибо врёт. Very Happy

лукойл предпочтителен...к примеру на ТНК работает двиг. грубее.

У меня очень чувствует.

_________________
35С15 3,0 2008, спарка. Перевозка кроссовых мотоциклов,
команд, учебно-тренировочные сборы, детская мотошкола.
Помощь Ивекоколлегам)))) в Липецкой области 8-91О-254-8Ч-8Ч.
И да, КТМ 2 stroke нашефсё!

[quote="Vasili_"]расход больше зависит от встречного ветра чем от груза...на 6 передаче с 3 тонами в подъём почти не чувствует...не понимаю о чём речь...видимо причина другая...средний расход 10-12 литров...компу доверять не стоит. ибо врёт. Very Happy

лукойл предпочтителен...к примеру на ТНК работает двиг. грубее.[/quote
.....................Как не чувствует,должен чувствовать, законы физики не права человека,их не кто не отменял. За каждый килограмчик нужно отдать килоджоуличек хоть ты тресни. Smile

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

	UA KZ писал(а):
	Как не чувствует,должен чувствовать, законы физики не права человека,их не кто не отменял. За каждый килограмчик нужно отдать килоджоуличек хоть ты тресни.

Да вот не факт. На одном баке доехал от Липецка до Твери, это больше 660 км, груза было 1700 кг, влезло 54 литра. Это была старая 2,8. Ехал порядка 80, но ветер с юга был сильнейший. Вообще 2,8 была надёжней и добротней.

_________________
35С15 3,0 2008, спарка. Перевозка кроссовых мотоциклов,
команд, учебно-тренировочные сборы, детская мотошкола.
Помощь Ивекоколлегам)))) в Липецкой области 8-91О-254-8Ч-8Ч.
И да, КТМ 2 stroke нашефсё!

[quote="UA KZ"]

Vasili_ писал(а):

расход больше зависит от встречного ветра чем от груза...на 6 передаче с 3 тонами в подъём почти не чувствует...не понимаю о чём речь...видимо причина другая...средний расход 10-12 литров...компу доверять не стоит. ибо врёт. Very Happy

лукойл предпочтителен...к примеру на ТНК работает двиг. грубее.[/quote
.....................Как не чувствует,должен чувствовать, законы физики не права человека,их не кто не отменял. За каждый килограмчик нужно отдать килоджоуличек хоть ты тресни. Smile

ну да...закон физики х.з. Very Happy

я боюсь даже газовать гружёный...ибо крестовины не выдерживают этого движка...я когда купил ивеко после газели...динамика меня не впечатлила .была тупая чек горел в сервисе не могли сбросить...ну вобщем ехала так себе.турбинка посвистовала..потом сам по себе чек перестал докучать.турбинка стала не слышна...машина "поехала" даже не знаю сейчас с каким грузовиком её сравнивать по динамике...ну разве только с легковыми... Wink

не разу не показалось что не хватает движка.

_________________
кто понял жизнь тот не спешит...

Vasili_ писал(а):

расход больше зависит от встречного ветра чем от груза...на 6 передаче с 3 тонами в подъём почти не чувствует...не понимаю о чём речь...видимо причина другая...средний расход 10-12 литров...компу доверять не стоит. ибо врёт. Very Happy

лукойл предпочтителен...к примеру на ТНК работает двиг. грубее.

у тебя мост тяговый.на 6 при 90 у тебя суолько?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

ну да...закон физики х.з. Very Happy я боюсь даже газовать гружёный...ибо крестовины не выдерживают этого движка...я когда купил ивеко после газели...динамика меня не впечатлила .была тупая чек горел в сервисе не могли сбросить...ну вобщем ехала так себе.турбинка посвистовала..потом сам по себе чек перестал докучать.турбинка стала не слышна...машина "поехала" даже не знаю сейчас с каким грузовиком её сравнивать по динамике...ну разве только с легковыми... Wink не разу не показалось что не хватает движка.
.....................Насчёт крестовин можно сказать что запчасти ныне дрянь, а не мощность, так как существуют модификации Вашего двигателя и 205 л. с ....Тажа песня и у меня, была газель, но Вам везло, моя не ехала,перед каждой горкой с 2 тоннами молился что бы на первой вытянула, ЗМЗ 402 на бензине АИ 80 с мощностью 80 л.с. не даёт шанса изобразить из себя Рено Магнум.......Но когда взял Овечку 35 ку с атмосферным двигателем мощностью теже 80 л. с понял что у нас мощность меряют понями, а итальянцы крутыми конями.....Кстати на этой Овечке расход в среднем 10 - 14 в зависимости от нагрузки и дорожных условий. Smile

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

С динамикой у меня всё отлично, например. На третьей с газа жопу в юз срывает. А вот расходомер с ума сходит. Что и смущает: машина едет, но жрёт.

_________________
35С15 3,0 2008, спарка. Перевозка кроссовых мотоциклов,
команд, учебно-тренировочные сборы, детская мотошкола.
Помощь Ивекоколлегам)))) в Липецкой области 8-91О-254-8Ч-8Ч.
И да, КТМ 2 stroke нашефсё!