Радиатор охлаждения топлива( теплообменник)

Добрый день,форумчане! Внезапно
Стралис Курсор10 стал сбрасывать солярку через отверстие внизу радиатора,- практически,напрямую .Сейчас просто скрутил трубки.У кого-то была такая проблема? Подскажите пожалуйста,в чем может быть дело и критично ли соединение топливных трубок напрямую,минуя радиатор?

Последний раз редактировалось: Aldan_4 (Пн Июл 08, 2019 7:22 am), всего редактировалось 2 раз(а)

У стралиса разьве есть топливный радиатор???? По-моему вы чт то путаете

	Алексей588 писал(а):
	У стралиса разьве есть топливный радиатор???? По-моему вы чт то путаете

Есть,не сомневайтесь.Стоит под " мозгами" на блоке.

Вообще-то это теплообменник ! Служит для охлаждения эбу двигателя. Без него блок может вылететь из строя от перегрева.

	Алексей588 писал(а):
	Вообще-то это теплообменник ! Служит для охлаждения эбу двигателя. Без него блок может вылететь из строя от перегрева.

Можете и радиатор двигателя назвать теплообменником, это всего -лишь синоним. Вопрос был о причине и критичности соединения напрямую,а не о правильном,по вашему мнению,названии.Но за ответ спасибо. Хотелось бы услышать еще несколько мнений.Я думаю,что вряд-ли рядом с ДВС температура на ЭБУ будет сильно отличаться от температуры блока,даже с радиатором.Особенно,летом ИМХО.

эбу охлаждается спомощью топлива проходящего по теплообменнику . топливо приходит из бака а уходит на топливный насос и дальше по этапу...

Aldan_4 писал(а):

Добрый день,форумчане! Внезапно
Стралис Курсор10 стал сбрасывать солярку через отверстие внизу радиатора,- практически,напрямую .Сейчас просто скрутил трубки.У кого-то была такая проблема? Подскажите пожалуйста,в чем может быть дело и критично ли соединение топливных трубок напрямую,минуя радиатор?

Посмотри кольцо резиновое (зелёное) там стоит на фитинге (пластиковая трубка) которая идёт к тннд, причина слива может быть в нём, или сама трубка прохудилась

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

когда есм умрет от перегрева.тогда мнение поменяется.

Что-то несовсем понятно...Или течёт по корпусу,по уплотнительной резинке.Или со штуцера. Shocked

Больше вроде негде.

	Ustas974 писал(а):
	Что-то несовсем понятно...Или течёт по корпусу,по уплотнительной резинке.Или со штуцера. Больше вроде негде.

Нет там резинки, корпус клеяный.

_________________
9130286822

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

плюсану...клеенный.виновником проблемы зачастую является водитель...точнее, неправильная прокачка или негерметичная топливная система,оставшийся в термостате воздух+усиленная, с особым пристрастием Very Happy

работа подкачивающей помпой.

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.

afrik писал(а):

	Ustas974 писал(а):
	Что-то несовсем понятно...Или течёт по корпусу,по уплотнительной резинке.Или со штуцера. Больше вроде негде.

Нет там резинки, корпус клеяный.

Он имеет ввиду герметик по кругу (резинка)

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

Сейчас разобрал свой блок, для замены

Течь может из того фитинга, где зелёное колечко, и с самой прокладки блока или штуцер (у меня снизу он, у тебя сбоку)

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

Кому надо,у меня теплообменник такой валяется,отдам за рубль в СПб

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

на герметике на старых до 2007года. потом разборный и стоит прокладка.