Панель приборов и ее функции

Народ. Помогите новичку. Iveco Eurocargo 75E15, 2004 рестайлинговая кабина. У них вообще есть датчики давления воздуха в системе? А то из штатных только топливо, температура и электронный циферблат(бортовой компьютер). И как вообще ошибки в них считывать?

ошибки читать кнопка EDC справа от блока реле и предохранителей, а давление воздуха и масла переключается кнопкой на приборной панели, если двигатель не запущен- показывает уровень масла.

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

	santas писал(а):
	ошибки читать кнопка EDC справа от блока реле и предохранителей, а давление воздуха и масла переключается кнопкой на приборной панели, если двигатель не запущен- показывает уровень масла.

поддержу

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Спасибо. С показаниями разобрался кое как. У меня я так понял 4 режима отображения информации на дисплее. Блок предохранителей осталось найти еще) И такой вопрос. Горит ошибка АБС и Т тахограф. Так же горит красный круг с восклицательным знаком. Он горит из-за них? Или еще что может быть.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1672

Красный круг с знаком ! на всех авто значит неполадки с тормозным контуром. Знак Т может гореть по разным причинам, о них обычно говорит сам тахограф. Какой он стоит никто угадать не в силах в наше время, ранее стояли известные, сейчас кто во что горазд. По ABS, надо диагностику смотреть, обычно машина сама всё пишет. Предохранители в бардаке(обычно).

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Ну абс то горит из-за оторваных спереди фишек. А вот почему круг горит не могу понять. Вроде тормоза есть, тормозит хорошо. Смотреть буду еще(

а из за каких оторванных фишек то?

На передних колесах, возле супортов. ВВисят по 1й фишке с проводами. Я так понял это на абс шло? Или износ колодок?

К суппортам подходит два отдельных провода АБС+ датчк износа колодок, кот не всегда отражает реальное состояние колодок, у меня уже давно отрезан за ненадобностью.

от датчиков абс провод так просто и не оторвёшь, а если колодочные то на панели загорится значёк. пока не замкнёшь их.

Наверно он и горит. Тут еще по мануалу полазил. Немного неправильно вопрос задал по красной лампочке с восклицательным знаком. Абс горит желтым. На спидометре горит Т красным. И круг горит красный не с правой стороны дисплея который по тормозам сигнализирует. А по центру. По книге расшифровывается как критическая неисправность одного из узлов автомобиля. Может оно из за буквы Т красной гореть?

user писал(а):

Наверно он и горит. Тут еще по мануалу полазил. Немного неправильно вопрос задал по красной лампочке с восклицательным знаком. Абс горит желтым. На спидометре горит Т красным. И круг горит красный не с правой стороны дисплея который по тормозам сигнализирует. А по центру. По книге расшифровывается как критическая неисправность одного из узлов автомобиля. Может оно из за буквы Т красной гореть?

Т - это тахограф. Не знаю какой у вас стоит, но если ещё "шайба", то можно попытаться потушить её. Она загорается обычно если отключалось питание. Нужно открыть таху, вытащить диск и закрыв крышку тахографа дать ему прожужаться.Он типа так синхрон по времени и параметрам делает. Вставляешь снова диск, лампа тухнет и больше глаза не мозолит. С электронным пока не знаком,- пока шайба .Как там не знаю. Хотя это из разряда самого легкого. Может он приказал долго жить, в ремонт просится, вот и "кричит" красненьким. Тут к спецам надоть...

Да мне на сам тахограф плевать. А так вроде шайба. Мне главное что бы красный круг по центру панели был с ним связан, а не с еще какой проблемой.